Подешавање: дефиниција, регулација и цена

Тунинг аутомобила састоји се од персонализације и модификације возила ради побољшања његовог стила, снаге или перформанси. Може се носити и изван и унутар аутомобила, као и на ауто деловима. Међутим, то је регулисано прописима тако да се возило и даље може возити јавним путевима.

Шта је тунинг?

Le постављање то је персонализација возила, било да се ради о аутомобилу, мотоциклу итд. Одговара свим модификацијама које се могу направити на серијском возилу ради персонализације његовог стила, као и побољшања његових перформанси.

Стога подешавање може укључивати уградњу елемената који се налазе и изван аутомобила (каросерија, точкови, спојлер итд.) И унутра (седишта, управљач итд.). Ово се такође може односити на механичке и електронске делове.

Делови који се најчешће мењају у тјунингу су мотор за побољшање перформанси аутомобила без кршења саобраћајних прописа и изглед аутомобила: врата, спојлер, точкови, фелне или прозори.

U stvari, postoji mnogo različitih tipova i stilova prilagođavanja, često iz različitih zemalja. Praksa štimovanja nastala je u Sjedinjenim Državama sa Хот родс, Фордови који су се користили у уличним тркама. Аутомобили су модификовани да буду што лакши и имају бољу аеродинамику.

Kasnije su se u Americi pojavili drugi stilovi podešavanja, na primer, про-турист, što se posebno odnosi na starije mišićne automobile, čije su vešanje, kočnice i mehanika modifikovani da obezbede udobnost i performanse modernog automobila.

Такође можете поменути ловридингкоју су развили Латиноамериканци у западним Сједињеним Државама и која се истакла у биоскопу. Ова врста подешавања састоји се од опремања аутомобила хидрауличним огибљењем тако да може ићи горе, доле или чак скочити.

Понекад говоримо и о немачком угађању, што значи трезвено и уједначено угађање, о шпанском, италијанском или француском подешавању, у зависности од земље порекла стила. Коначно, понекад чујемо термин јацкие тунинг, погрдна реч за возило које је лоше подешено или неукусно подешено.

📝 Koja su pravila prilagođavanja?

Тунинг представља модификацију вашег серијског возила како би га персонализирали у смислу снаге мотора, перформанси и изгледа. Међутим, подешавање представља опасност да ваш аутомобил учини некомпатибилним са француским прописима, посебно ако измене укључују механичке или електронске компоненте.

Свака измена је бесплатна све док димензије и техничке карактеристике Automobil nije završen. Znajte da možete slobodno da menjate dodatnu opremu svog automobila, odnosno stvari vezane za udobnost, enterijer ili ozvučenje, sve dok ne menjate sopstvenu težinu automobila i da ga ne preopterećujete. његове величине.

Дакле, не можете слободно инсталирати нови спојлер, али можете слободно променити озвучење аутомобила све док то не повећава његову празну тежину.

Све што потпада под „Transformacija je primetna“odnosno modifikacije motora, guma, šasije, kočnica itd. moraju biti unesene u registarski dokument vašeg vozila nakon odobrenja Regionalne kancelarije za životnu sredinu, razvoj i stanovanje (DREAL).

Саобраћајна правила указујуčlan R321-16 елементи чија ће модификација бити подложна новој хомологацији. Налазимо, на пример:

• Мотор;
• Шасија;
• Међуосовинско растојање;
• Привесци;
• Точкови и гуме;
• Правац ;
• Расвета.

За неке ставке управљају њихова правила, попут фарова и прозора. Стога морате слиједити правила затамњења ако можете инсталирати затамњене прозоре и освјетљење ако намјеравате промијенити освјетљење.

Коју год измену желите да направите, морате то осигурати одговарајући прибор који мора бити у складу са француским законом. Обратите посебну пажњу на порекло ваших делова, који можда није у складу са француским прописима.

На крају, обратите пажњу наауто осигурање... Чак и ако је ваше угађање у складу са француским прописима о аутомобилима, преправке возила можда неће бити подобне за вашу полису осигурања. У том случају осигурање може одбити покрити ваше возило.

Непоштовање ових правила може резултирати одбијањем техничке контроле, новчаном казном или чак имобилизацијом возила.

📍 Где подесити аутомобил?

У складу са француским прописима, препоручује се да подешавање вашег возила поверите стручњаку. професионални... Он ће надгледати прописе о друмском саобраћају и инсталирати релевантне делове у Француској када модификује ваше возило.

С развојем тунинга и његовом еволуцијом посљедњих година, многи стручњаци сада раде у Француској. Међутим, уверите се да је важећи. лиценцирани професионалац како бисте били сигурни да је ваше возило хомологирано након подешавања.

💰 Колико кошта тунинг аутомобила?

Цена тунинга, наравно, зависи од модификације аутомобила. Генерално, подешавање је скупо. У просеку вам је потребан буџет од КСНУМКС € персонализујте свој аутомобил. Наравно, са тунингом је све могуће! Дакле, рачунајте на пример:

• Од 200 до 600 € затамњени прозори;
• 100 до 700 € за спојлер аутомобила;
• 50 до 900 € за фелне;
• КСНУМКС € у просеку за боди кит.

To je to, sada znate sve o podešavanju automobila! Kao što možete zamisliti, ovo je legalna, ali regulisana praksa u Francuskoj. Stoga vam savetujemo da kontaktirate ovlašćenog profesionalca (proizvođača karoserija, itd.) kako biste izvršili bilo kakve izmene na vašem vozilu.