Тумен: Имамо суперкондензаторе попут литијум-јонских батерија. Само боље

Кинеска компанија Тоомен Нев Енерги тврди да има суперкондензаторе који имају густину енергије као литијум-јонске батерије. У исто време, као и суперкондензатори, они су способни да прихвате и испразне већа пуњења од литијум-јонских батерија. Барем на папиру, ово побољшава перформансе возила и снагу пуњења.

Суперкондензатори уместо батерија? Или можда маркетинг?

Преглед садржаја

• Суперкондензатори уместо батерија? Или можда маркетинг?
  • Још један колибри?

Суперкондензаторе о којима је реч у Европу је донео Белгијанац Ерик Верхулст. Очигледно, ни он сам није веровао у моћи које је прогласио произвођач, јер су биле двадесет пута боље од параметара које је обећао Максвел. Додајмо да је Максвел био један од лидера на тржишту суперкондензатора и да га је Тесла купио 2019. године (извор).

> Тесла је купио Максвел, произвођача суперкондензатора и електричних компоненти

Верхулст се може похвалити да кинески суперкондензатори могу да издрже пуњење на 50 Ц (50 пута већи капацитет), а неколико месеци након пуњења и даље добро држе пуњење, што није тако очигледно код суперкондензатора. Поред тога, тестирао их је Универзитет у Минхену, а током ових испитивања могли су да издрже температуре од -50 до +45 степени Целзијуса.

Кинески произвођач наглашава да је у својим суперкондензаторима користио „активни угаљ“, али је нејасно шта то заправо значи. Белгијанац извештава да је Тоомен већ развио наслагани суперкондензатор са густином енергије од 0,973 кВх/Л. Ово је много веће од типичних литијум-јонских ћелија, па чак и веће од прототипских ћелија са чврстим електролитом које је Самсунг СДИ управо описао:

> Самсунг је представио ћелије са чврстим електролитом. Снимање: за 2-3 године биће на тржишту

Пријављено је да су најбољи суперкондензатори кинеског произвођача постигли густину енергије од 0,2-0,26 кВх/кг, што значи да су имали параметре не много горе од савремених Ли-јонских батерија.

Али то није све. Белгијанац напомиње да постоје Тоомен суперкондензатори дизајнирани да прихвате/празне много веће снаге. Нуде нижу густину енергије (0,08-0,1 кВх/кг), али омогућавају пуњење и пражњење на 10-20 Ц. Поређења ради, батерије које се користе у Тесла Модел 3 нуде густину енергије од преко 0,22 кВх/кг (по пуњењу батерије ниво) са снагом пуњења од 3,5 Ц.

Још један колибри?

Обећања компаније Тоомен Нев Енерги изгледају веома добро на папиру. Описани параметри указују на то да суперкондензатори кинеског произвођача могу заменити батерије или их барем допунити. Тренутна излазна снага може да обезбеди убрзање за мање од 2 секунде или пуњење од 500 до 1 кВ..

Проблем је што се бавимо само обећањима. Историја познаје сличне „пробојне“ изуме за које се показало да су лажни. Међу њима су и Колибри батерије:

  > „Колибри“ батерије – шта су и да ли су боље од литијум-јонских батерија? [МИ ЋЕМО ОДГОВОРИ]

Уводна фотографија: кратки спој у суперкондензатору (у) Афротецхмодс / Јутјуб

Ово би могло да вас занима: