Пукотине на инструмент табли: поправка и одржавање аутомобила

Ружан призор: контролна табла је напукла, због чега ваш аутомобил изгледа „дуго у зубима“, другим речима: „преко брда“. Међутим, то није нужно случај. Беспрекорна контролна табла побољшава хармоничан, уредан општи утисак какав увек желите од свог аутомобила.

Добро одржаван аутомобил може да пређе стотине хиљада миља и да и даље изгледа добро. Тако: иако пукнута контролна табла може представљати проблем када је у питању поправка, можда је вредно вашег времена . 

Зашто се на инструмент табли појављују пукотине?

Инструмент табла се налази директно испод ветробранског стакла и стално изложени сунчевим зрацима. пвц хлорид винил завршни слој постепено испарава. Кожа постаје ломљива, тврда и више није у стању да се флексибилно шири или скупља.

На местима највећег напрезања, односно у издуженим празнинама или другим шупљинама, појављују се прве пукотине . Ако нису одмах видљиве, пукотине ће се највероватније проширити по контролној табли.

Штавише , доња пена упија влага из ваздуха, што доводи до њеног бубрења . То је оно што узрокује типичне пукотине на ивицама које се често виде на инструмент табли старијих аутомобила. Потпуно напукла контролна табла може се спасити само потпуним растављањем .

То је: предузети акцију на најмању пукотину. У супротном, поправка ће бити обимна и скупа. .

Избегавајте мале пукотине и рупе

Успешна индустрија се развила око теме " поправка на лицу места “, нуди одговарајући комплет за поправку за скоро свако минимално оштећење у и на возилу, укључујући напукнуте инструмент табле. Ови сетови се састоје од

– термопластична смола - решо – репаратурни кит у више боја – структурални рад - оштар нож – кошуљица

Ово може изгледати неприкладно, али Први корак у поправци напукнуте контролне табле је проширење рупе. да буде довољно велика да нанесе одговарајућу дебљину кита за поправку.

• Да би то учинили, уздигнуте ивице пукотине су одсечене.
• Онда прави се клинасти рез. Ово се заснива на корак по корак киту за поправку напукнуте контролне табле.
• Пукотина мора бити темељно очишћена . После тога, цело место поправке треба обрисати изопропил алкохол да одмасти површину и омогући приањање термопластичне смоле. Да бисте нанели смолу на пукотину, прво се мора загрејати.

• Професионалци користе лемилицу са посебном грејном плочом на врху . Комплет за поправку обично укључује грејна плоча . Загрева се лемилица и притиснути на смолу. Када смола потпуно попуни пукотину, поставља се основа за успешну поправку.
• Након пуњења пукотина је закрпљена. Попуњено место треба да буде приближно 2-5 мм дубине .
• Онда брушено подручје се поново темељито очисти.

• Сада наноси се ремонтни кит. Пунило се састоји од маса за пуњење одговарајуће боје и учвршћивач . Обе компоненте се мешају у датом односу и наносе на место поправке. Попуњено место може бити глатко.
• Пре стврдњавања масе кита структурирани папир се утискује на њега, наноси структуру на место поправке и чини га скоро невидљивим - управо оно што желите.
• Овај мали трик има велики утицај на унутрашњост аутомобила. Буди било да су наслони за руке или панели на вратима, где год се користи винилна пена, ови једноставни трикови су веома ефикасни .

Обнова контролне табле уради сам

Шта учинити када је контролна табла у очајном стању? Ово захтева очајничку меру: растављање, што може бити доста посла.

Један савет: ако заиста желите да преузмете овај задатак, седишта и волан ће морати да се уклоне .

Ако је могуће, препоручује се чак и уклањање врата. Приликом растављања контролне табле, важно је узети у обзир ваздушни јастук сувозача . Ако се уграђује у аутомобил, свакако би требало да имате спреман приручник за поправку за овај тип како не бисте погрешили приликом скидања инструмент табле.

Када се контролна табла уклони , своди се на више од само поправке на лицу места. Брушење, проширење и попуњавање пукотине врши се на исти начин као и за мање поправке. .

Ипак , након млевења гит масе, поправка места је завршена . Сада цела контролна табла треба да се офарба професионално и у више слојева. Трговина прибором нуди веома погодан структурисана боја , савршен имитирајући структуру винила .

Зашто не пресећи?

Практично поправити винилну облогу напукнуте контролне табле није опција. због процеса производње ових делова. Завршне плоче се секу на калупу за вакуумско обликовање помоћу алата за обликовање .

Без ових алата, дииер мора да се ослони на алтернативе . Покушај да залепите нови поклопац на контролну таблу је рецепт за неуспех.

Максимално искористити прилику

Демонтажа контролне табле је паклени посао, што значи да је то добар изговор за све корисне превентивне поправке.

• Пример корисног превентивног одржавања - замена свих светиљки ефикасним и поузданим ЛЕД диодама. Ово се не односи само на брзиномер. Продавница додатне опреме нуди светиљке за све расположиве уређаје.

• Чак и ако је још увек у исправном стању обавезно замените измењивач топлоте унутрашњег грејања са уклоњеном контролном таблом. Овај потпуно скривени резервни део ће пре или касније отказати, што може довести до значајних оштећења.

• Цурење влаге може изазвати струјни удар или буђ унутра. Када се контролна табла уклони, додатна £15–30 за нови измењивач топлоте у систему унутрашњег грејања је паметна инвестиција.

Нова контролна табла чини аутомобил лепим

Мало је вероватно да ће неко на први поглед приметити обновљену контролну таблу. . Ипак, хармонично се уклапа у искусан ентеријер. Уз додатну замену неколико малих предмета као што су прекидачи, облоге волана, патоснице и јастучићи за педале, стари аутомобил изгледа као нов.