Да ли се бензин троши на пећи у колима
Ваздух у кабини се загрева, а антифриз се поново хлади без испаравања, пошто је систем аутономан. Међутим, немогуће је без замене расхладне течности, јер током рада мотора са унутрашњим сагоревањем у њега улазе ситне металне честице и друге отпадне материје.
Не разуме сваки возач сопственог аутомобила његове техничке замршености - за то постоје сервисне станице. Али када зими одлазе на дугачак пут, многе занима да ли се бензин троши на шпорет у колима или не, јер су ситуације на путевима различите и на њих треба бити спреман.
Како ради ауто пећница?
Пећ у аутомобилу игра важну улогу за несметан рад свих система - део је процеса размене топлоте. Налази се иза предње плоче и састоји се од:
- радијатор;
- лепеза;
- прикључне цеви кроз које циркулише расхладна течност (расхладна течност или антифриз), пригушивачи, регулатори.
Током кретања, мотор не би требало да се прегреје, па је његово хлађење уређено на следећи начин:
- Када се укључени мотор окреће до тражених параметара, почиње да се ствара топлота.
- Антифриз, пролазећи кроз систем цеви, узима ову топлоту и враћа се у радијатор, загревајући га.
- Предњи вентилатор гура топли ваздух у путничку кабину кроз решетку на панелу, док одатле хвата хладан ваздух да охлади хладњак.
Ваздух у кабини се загрева, а антифриз се поново хлади без испаравања, пошто је систем аутономан. Међутим, немогуће је без замене расхладне течности, јер током рада мотора са унутрашњим сагоревањем у њега улазе ситне металне честице и друге отпадне материје.
Да ли пећ утиче на потрошњу горива
Сви аутомобилски системи, осим генератора, чији се електромотор ротира због потрошње горива, раде из интерне електричне мреже. Ако је оптерећење на њему велико - вожња ноћу са укљученим фаровима и лампама, грејањем предњих седишта или задњег стакла - потрошња бензина ће се повећати, али не критично.
Колико се бензина троши за шпорет
Немогуће је добити тачан одговор у литрима на ово питање. Потрошња горива значајно расте зими, за разлику од лета, иако по дневним врућинама сви возачи савремених возила уместо шпорета укључују климу како би расхладили путничку кабину. Узроци повећане километраже гаса на ниским температурама зими:
Потрошња бензина у аутомобилу
- дуго загревање мотора на хладном, када се мазива згусну;
- повећање времена путовања - због снега и леда на путевима, морате успорити.
Највише троши енергију у грејачу је вентилатор. Да не бисте више размишљали о потрошњи бензина на шпорету, требало би регулатором подесити температуру више, а вентилатор укључити на минимум.
