Пренос Јагуар КСЕ
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Јагуар КСЕ је доступан са следећим типовима мењача: аутоматски мењач, ручни мењач.
Пренос Јагуар КСЕ рестилинг 2019, лимузина, 1. генерација, Кс760
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 л, 180 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 180 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 l, 249 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 l, 300 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
2014 Јагуар КСЕ Трансмисија Седан 1. генерације Кс760
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 л, 180 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 180 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 200 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 240 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 л, 240 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 l, 250 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 l, 300 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 340 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 380 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
2014 Јагуар КСЕ Трансмисија Седан 1. генерације Кс760
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 163 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 180 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 163 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 л, 180 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 180 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 200 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 л, 240 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 250 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 l, 300 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
2014 Јагуар КСЕ Трансмисија Седан 1. генерације Кс760
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 л, 180 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 180 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 240 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 l, 247 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 247 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 l, 296 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 296 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 l, 340 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 340 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 l, 380 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 380 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |