Пренос Урал Урал-М
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Урал-М се производи са следећим типовима мењача: Ручни.
Трансмиссия Урал-М 2014, шасси, 1 поколение
06.2014 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 6.6 л, 238 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 6.6 л, 273 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 6.6 л, 310 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 9 |
| 6.6 л, 311 кс, гас, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 6.6 л, 328 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, автобус, 1 поколение
06.2014 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 6.6 л, 238 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
Трансмиссия Урал-М 2014, седельный тягач, 1 поколение
06.2014 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 6.6 л, 310 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 9 |
| 6.6 л, 328 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 9 |
Трансмиссия Урал-М 2014, бортовой грузовик, 1 поколение
06.2014 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 6.6 л, 273 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 6.6 л, 310 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 9 |
| 6.6 л, 311 кс, гас, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 6.6 л, 328 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 9 |