Пренос Тоиота Региус
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Тоиота Региус је доступан са следећим типовима мењача: аутоматски мењач, ручни мењач.
Пренос Тоиота Региус 1999, миниван, 1. генерације, кХ40
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.7 l, 145 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
| 2.7 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 л, 140 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 Л, 140 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Тоиота Региус 1999, потпуно метални комби, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 л, 91 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 91 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.0 Л, 110 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 л, 91 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 Л, 91 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |