Пренос Тоиота Цоастер
Садржина
- Пренос Тоиота Цоастер 2. рестилизација 2007, аутобус, 3. генерација, Б40, Б50
- Пренос Тоиота Цоастер 1992, аутобус, 3. генерације, Б40, Б50
- Пренос Тоиота Цоастер 2. рестилизација 2007, аутобус, 3. генерација, Б40, Б50
- Пренос Тоиота Цоастер рестилинг 2001, аутобус, 3. генерација, Б40, Б50
- Пренос Тоиота Цоастер 1992, аутобус, 3. генерације, Б40, Б50
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Тоиота Цоастер је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Пренос Тоиота Цоастер 2. рестилизација 2007, аутобус, 3. генерација, Б40, Б50
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
4.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.1 л, 116 кс, гас, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
4.0 Л, 180 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос Тоиота Цоастер 1992, аутобус, 3. генерације, Б40, Б50
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
3.4 Л, 98 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.2 Л, 140 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.2 Л, 170 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.2 Л, 140 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
4.2 Л, 170 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Тоиота Цоастер 2. рестилизација 2007, аутобус, 3. генерација, Б40, Б50
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
2.7 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
3.7 Л, 97 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.0 Л, 136 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.1 Л, 155 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.2 Л, 129 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
Пренос Тоиота Цоастер рестилинг 2001, аутобус, 3. генерација, Б40, Б50
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
2.7 Л, 141 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
3.7 Л, 97 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.0 Л, 136 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.1 Л, 155 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.1 Л, 170 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.2 Л, 129 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
Пренос Тоиота Цоастер 1992, аутобус, 3. генерације, Б40, Б50
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
2.7 Л, 141 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.7 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
3.7 Л, 97 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.1 Л, 155 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.1 Л, 170 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
4.2 Л, 129 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |