Пренос Сузуки Вагон Р Плус
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Сузуки Вагон Р Плус је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Пренос Сузуки Вагон Р Плус рестилизован 2003, хечбек 5 врата, 2. генерација, ММ
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.3 л, 76 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 5 |
| 1.3 л, 76 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Сузуки Вагон Р Плус 2000 Хатцхбацк 5 врата 2. генерације ММ
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.3 л, 76 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 5 |
| 1.3 л, 76 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Сузуки Вагон Р Плус 1999 Хечбек 5 врата 2 генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.0 л, 100 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
| 1.0 l, 100 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
| 1.0 л, 70 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
| 1.0 l, 70 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |