Пренос Сузуки Спласх
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Сузуки Спласх је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач, ЦВТ.
Пренос Сузуки Спласх рестилинг 2012, хечбек 5 врата, 1 генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.2 л, 94 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 5 |
| 1.2 л, 94 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Сузуки Спласх 2007 Хатцхбацк 5 врата 1 генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.2 л, 94 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Сузуки Спласх рестилинг 2012, хечбек 5 врата, 1 генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.2 л, 91 кс, бензин, предњи погон | Погон променљиве брзине |
Пренос Сузуки Спласх 2007 Хатцхбацк 5 врата 1 генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.2 л, 88 кс, бензин, предњи погон | Погон променљиве брзине |
| 1.2 л, 91 кс, бензин, предњи погон | Погон променљиве брзине |
Пренос Сузуки Спласх 2007 Хатцхбацк 5 врата 1 генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.0 л, 65 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 5 |
| 1.2 л, 75 кс, дизел, предњи погон | Ručni menjač 5 |
| 1.2 л, 86 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 5 |
| 1.2 л, 86 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |