Трансмисија Субару Легаци Ланцастер
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Субару Легаци Ланцастер је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Мењач Субару Легаци Ланцастер рестилинг 2001, караван, 2. генерација, бх.
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.5 l, 170 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 5 |
| 2.5 l, 170 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 l, 220 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Субару Легаци Ланцастер 1998 караван 2. генерације БХ
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.5 l, 167 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 5 |
| 2.5 l, 167 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 l, 220 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Субару Легаци Ланцастер 1995 караван 1. генерације БГ
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.5 l, 175 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 5 |
| 2.5 l, 160 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
| 2.5 l, 175 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |