Пренос СсангИонг Ацтион Спортс
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
СсангИонг Актион Спортс је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Мењач СсангИонг Ацтион Спортс рестил 2012, пикап, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 л, 149 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 6 |
| 2.3 l, 150 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 5 |
| 2.0 л, 149 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос СсангИонг Ацтион Спортс 2006 пицкуп 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 л, 141 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 2.0 л, 141 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос СсангИонг Ацтион Спортс 2006 пицкуп 1. генерације К100
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 л, 145 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 2.0 Л, 145 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.0 л, 145 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 4 |
| 2.0 Л, 145 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |