Порсцхе Бокстер мењач
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Порсцхе Бокстер је доступан са следећим типовима мењача: ручни, робот.
Мењач Порсцхе Бокстер 2016, отворена каросерија, 4. генерација, 982
01.2016 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 л, 300 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | Ručni menjač 6 |
| 2.5 л, 350 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | Ručni menjač 6 |
| 2.5 л, 365 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | Ručni menjač 6 |
| 4.0 л, 400 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | Ručni menjač 6 |
| 4.0 л, 420 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 л, 300 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | RKPP 7 |
| 2.5 л, 350 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | RKPP 7 |
| 2.5 л, 365 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | RKPP 7 |
| 4.0 л, 400 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | RKPP 7 |
Мењач Порсцхе Бокстер 2012, отворена каросерија, 3. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.7 л, 265 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | Ručni menjač 6 |
| 3.4 л, 315 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | Ručni menjač 6 |
| 3.4 л, 330 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | Ručni menjač 6 |
| 2.7 л, 265 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | RKPP 7 |
| 3.4 л, 315 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | RKPP 7 |
| 3.4 л, 330 кс, бензин, погон на задње точкове (РР) | RKPP 7 |