Ниссан Мистрал мењач
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Ниссан Мистрал је доступан са следећим типовима мењача: Аутоматски.
Пренос Ниссан Мистрал рестилинг 1997, џип / џип 3 врата, 1 генерација, Р20
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.7 л, 130 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Ниссан Мистрал рестилинг 1997, џип / џип 5 врата, 1 генерација, Р20
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.7 л, 130 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Ниссан Мистрал 1996, Јееп/СУВ 3 врата, 1. генерације, Р20
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.7 л, 100 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Ниссан Мистрал 1994, Јееп/СУВ 5 врата, 1. генерације, Р20
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.7 л, 100 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 4 |