Мењач Митсубисхи Фусо Цантер
Садржина
- Пренос Митсубисхи Фусо Цантер 2010, комби, 8. генерација
- Мењач Митсубисхи Фусо Цантер 2010, шасија, 8. генерација
- Пренос Митсубисхи Фусо Цантер 2010, камион с равном платформом, 8. генерација
- Пренос Митсубисхи Фусо Цантер 2020, камион с равном платформом, 9. генерација
- Пренос Митсубисхи Фусо Цантер 2010, камион с равном платформом, 8. генерација
- Пренос Митсубисхи Фусо Цантер 2002, камион с равном платформом, 7. генерација
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Митсубисхи Фусо Кантер је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, робот, аутоматски мењач.
Пренос Митсубисхи Фусо Цантер 2010, комби, 8. генерација
07.2010 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 175 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
Мењач Митсубисхи Фусо Цантер 2010, шасија, 8. генерација
07.2010 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 175 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
Пренос Митсубисхи Фусо Цантер 2010, камион с равном платформом, 8. генерација
07.2010 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 175 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
Пренос Митсубисхи Фусо Цантер 2020, камион с равном платформом, 9. генерација
10.2020 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 130 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 л, 150 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 175 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 л, 110 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | RKPP 6 |
| 3.0 Л, 110 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 3.0 л, 130 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | RKPP 6 |
| 3.0 Л, 130 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 3.0 л, 150 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | RKPP 6 |
| 3.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 3.0 Л, 175 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
Пренос Митсубисхи Фусо Цантер 2010, камион с равном платформом, 8. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 130 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 л, 150 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 175 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 л, 110 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | RKPP 6 |
| 3.0 Л, 110 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 3.0 л, 130 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | RKPP 6 |
| 3.0 Л, 130 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 3.0 л, 150 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | RKPP 6 |
| 3.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
| 3.0 Л, 175 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 6 |
Пренос Митсубисхи Фусо Цантер 2002, камион с равном платформом, 7. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.2 Л, 125 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 4.9 Л, 180 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 5.2 л, 140 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 5.2 Л, 140 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 5.2 л, 155 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
| 5.2 Л, 155 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 5.2 л, 140 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 4 |
| 5.2 Л, 140 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 5.2 Л, 155 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |