Пренос Митсубисхи Делица Ван
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Митсубисхи Делица Ван је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Пренос Митсубисхи Делица Ван 2011, потпуно метални комби, 5. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
1.6 л, 109 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 5 |
1.6 л, 109 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Митсубисхи Делица Ван 1999, камион с равном платформом, 4. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
1.8 l, 102 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 5 |
1.8 Л, 102 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
1.8 l, 90 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 5 |
1.8 Л, 90 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
1.8 l, 95 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | |
1.8 Л, 95 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | |
2.0 л, 86 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | |
2.0 Л, 86 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | |
2.2 л, 79 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
2.2 Л, 79 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
1.8 Л, 102 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
1.8 Л, 90 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
1.8 Л, 95 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | |
2.0 Л, 86 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | |
2.2 Л, 79 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Митсубисхи Делица Ван 1999, потпуно метални комби, 4. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
1.8 l, 102 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 5 |
1.8 Л, 102 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
1.8 Л, 90 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
1.8 l, 95 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 5 |
1.8 Л, 95 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | |
2.0 л, 86 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
2.0 Л, 86 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | |
2.2 л, 79 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 5 |
2.2 Л, 79 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
1.8 l, 102 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
1.8 Л, 102 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
1.8 Л, 90 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
1.8 l, 95 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
1.8 Л, 95 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
2.0 л, 86 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 4 |
2.0 Л, 86 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
2.2 л, 79 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 4 |
2.2 Л, 79 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |