Мењач Мазда Сентиа
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Мазда Сентиа је доступна са следећим типовима мењача: Аутоматски.
Пренос Мазда Сентиа рестилинг 1997, лимузина, 2. генерације, ХЕ
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 Л, 205 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Мазда Сентиа 1995, лимузина, 2. генерације, ХЕ
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 Л, 205 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Мазда Сентиа рестилинг 1994, лимузина, 1. генерација, ХД
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.5 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 Л, 200 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Мазда Сентиа 1991 Седан 1. Генерација ХД
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.5 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 Л, 200 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |