Пренос Мазда Роадстер

Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.

Мазда Роадстер је доступна са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.

Мењач Мазда Роадстер 2016, отворена каросерија, 4. генерација, НД

12.2016 - danas

Модификације	Тип преноса
2.0 Л, 158 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 6
2.0 Л, 184 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 6
2.0 Л, 158 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 6
2.0 Л, 184 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 6

Мењач Мазда Роадстер 2015, отворена каросерија, 4. генерација, НД

05.2015 - danas

Модификације	Тип преноса
1.5 Л, 131 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 6
1.5 Л, 132 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 6
1.5 Л, 131 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 6
1.5 Л, 132 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 6

Мењач Мазда Роадстер 2. рестилинг 2012, отворена каросерија, 3. генерација, НЦ

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
2.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
2.0 Л, 162 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 6

Мењач Мазда Роадстер рестилинг 2008, отворена каросерија, 3. генерација, НЦ

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
2.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
2.0 Л, 162 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 6

Мењач Мазда Роадстер 2005, отворена каросерија, 3. генерације, НЦ

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
2.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 6
2.0 Л, 166 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 6

Пренос Мазда Роадстер рестилинг 2003, купе, 2. генерације, НБ

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
1.6 Л, 125 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
1.8 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 6
1.8 Л, 154 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 4

Мењач Мазда Роадстер рестилинг 2000, отворена каросерија, 2. генерације, НБ

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
1.6 Л, 125 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
1.8 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 6
1.8 Л, 172 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 6
1.6 Л, 120 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 4
1.6 Л, 125 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 4
1.8 Л, 154 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 4
1.8 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 4

Мењач Мазда Роадстер 1998, отворена каросерија, 2. генерације, НБ

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
1.6 Л, 125 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
1.8 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 6
1.6 Л, 125 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 4
1.8 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 4

Мењач Мазда Роадстер 1989, отворена каросерија, 1. генерација, НА

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
1.6 Л, 120 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
1.8 Л, 130 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 5
1.6 Л, 110 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 4
1.8 Л, 130 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Аутоматски мењач 4