Пренос МАЗ 6430
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
6430 је доступан са следећим типовима мењача: Ручни.
Пренос 6430 рестилинг 2011, тегљач, 1. генерација
09.2011 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 11.1 Л, 412 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.1 Л, 420 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.6 Л, 430 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.9 Л, 435 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 12.0 Л, 428 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 14.9 л, 330 кс, дизел, погон на задње точкове (РР) | Ručni menjač 12 |
| 8.9 Л, 375 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
Пренос 6430 1997, тегљач, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 11.1 Л, 412 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 12.0 Л, 400 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 14.9 л, 330 кс, дизел, погон на задње точкове (РР) | Ručni menjač 12 |
| 14.9 Л, 330 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 9 |
| 14.9 л, 400 кс, дизел, погон на задње точкове (РР) | Ručni menjač 9 |
| 14.9 Л, 400 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 9 |
| 8.9 Л, 375 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |