Пренос Линцолн Товн Цар
Садржина
- Пренос Линцолн Товн Цар рестилизован 2003, лимузина, 3. генерација, ФН145
- Пренос Линцолн Товн Цар 1997 Седан 3рд Генератион ФН145
- Пренос Линцолн Товн Цар 2. фацелифт 1994. лимузина 2. генерације ФН116
- Пренос Линцолн Товн Цар рестилизован 1992, лимузина, 2. генерација, ФН36
- Пренос Линцолн Товн Цар 1989 Седан 2рд Генератион ФН36
- Пренос Линцолн Товн Цар 1980 Цоупе 1. Генератион 66Д
- 1980 Линцолн Товн Цар Трансмиссион Седан 1. Генератион 54Д
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Линцолн Товн Цар је доступан са следећим типовима мењача: Аутоматски.
Пренос Линцолн Товн Цар рестилизован 2003, лимузина, 3. генерација, ФН145
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.6 Л, 224 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.6 Л, 239 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Линцолн Товн Цар 1997 Седан 3рд Генератион ФН145
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.6 Л, 200 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.6 Л, 205 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.6 Л, 220 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.6 Л, 235 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.6 Л, 239 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Линцолн Товн Цар 2. фацелифт 1994. лимузина 2. генерације ФН116
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.6 Л, 190 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.6 Л, 210 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Линцолн Товн Цар рестилизован 1992, лимузина, 2. генерација, ФН36
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.6 Л, 190 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.6 Л, 210 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Линцолн Товн Цар 1989 Седан 2рд Генератион ФН36
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.6 Л, 190 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.6 Л, 210 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.9 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.9 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Линцолн Товн Цар 1980 Цоупе 1. Генератион 66Д
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.9 Л, 130 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
1980 Линцолн Товн Цар Трансмиссион Седан 1. Генератион 54Д
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.9 Л, 130 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.9 Л, 134 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.9 Л, 140 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.9 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.9 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.9 Л, 155 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.9 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |