Мењач Ламборгхини Галлардо
Садржина
- Мењач Ламборгхини Галлардо 2. рестилинг 2012, отворена каросерија, 1. генерација
- Пренос Ламборгхини Галлардо 2. рестилинг 2012, купе, 1. генерација
- Мењач Ламборгхини Галлардо рестилинг 2008, отворена каросерија, 1. генерација
- Мењач Ламборгхини Галлардо рестилинг 2008, купе, 1. генерација
- Мењач Ламборгхини Галлардо 2005, отворена каросерија, 1. генерација
- Пренос Ламборгхини Галлардо 2005 купе 1. генерације
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Ламборгхини Галлардо је доступан са следећим типовима мењача: ручни, робот.
Мењач Ламборгхини Галлардо 2. рестилинг 2012, отворена каросерија, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 5.2 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 6 |
| 5.2 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 6 |
Пренос Ламборгхини Галлардо 2. рестилинг 2012, купе, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 5.2 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 6 |
| 5.2 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 6 |
Мењач Ламборгхини Галлардо рестилинг 2008, отворена каросерија, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 5.2 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 6 |
| 5.2 l, 570 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 6 |
| 5.2 л, 550 кс, бензин, погон на задње точкове (МИД) | RKPP 6 |
| 5.2 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 6 |
| 5.2 l, 570 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 6 |
Мењач Ламборгхини Галлардо рестилинг 2008, купе, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 5.2 л, 550 кс, бензин, погон на задње точкове (МИД) | Ručni menjač 6 |
| 5.2 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 6 |
| 5.2 л, 550 кс, бензин, погон на задње точкове (МИД) | RKPP 6 |
| 5.2 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 6 |
| 5.2 l, 570 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 6 |
Мењач Ламборгхини Галлардо 2005, отворена каросерија, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 5.0 l, 520 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 6 |
Пренос Ламборгхини Галлардо 2005 купе 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 5.0 l, 500 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 6 |
| 5.0 l, 520 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 6 |
| 5.0 l, 530 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 6 |
| 5.0 l, 500 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 6 |
| 5.0 l, 520 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 6 |