Цхрислер Нев Иоркер мењач
Садржина
- Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1993 лимузина 14. генерације
- Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1988 лимузина 13. генерације
- Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1983 лимузина 12. генерације
- Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1969 лимузина 8. генерације
- Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1965 купе 7. генерације
- Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1960 купе 6. генерације
- Мењач Цхрислер Нев Иоркер 1957, отворена каросерија, 5. генерација
- Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1955 купе 4. генерације
- Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1949 лимузина 3. генерације
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Цхрислер Нев Иоркер је доступан са следећим типовима мењача: Аутоматски.
Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1993 лимузина 14. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.5 л, 214 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1988 лимузина 13. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.3 л, 150 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 3 |
| 3.8 л, 162 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1983 лимузина 12. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.2 л, 142 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 3 |
| 2.2 л, 97 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 3 |
| 2.5 л, 102 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 3 |
| 2.6 л, 102 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 3 |
Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1969 лимузина 8. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 7.2 Л, 355 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 3 |
Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1965 купе 7. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.8 Л, 340 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 3 |
| 7.2 Л, 375 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 3 |
Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1960 купе 6. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.8 Л, 355 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 3 |
Мењач Цхрислер Нев Иоркер 1957, отворена каросерија, 5. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.4 Л, 350 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 3 |
Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1955 купе 4. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 5.8 Л, 284 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 3 |
Пренос Цхрислер Нев Иоркер 1949 лимузина 3. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 5.4 Л, 180 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |