Какав пренос
Пренос

Мењач Кенвортх Т800

Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.

Т800 је доступан са следећим типовима мењача: ручни, аутоматски, робот.

Трансмисија Т800 2. рестилинг 2010, шасија, 1. генерација

Мењач Кенвортх Т800 01.2010 - danas

МодификацијеТип преноса
12.9 Л, 405 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 10
12.9 Л, 455 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 10
12.9 Л, 485 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 10
12.9 Л, 510 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 13
14.9 Л, 450 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 18
14.9 Л, 485 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 18
14.9 Л, 550 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 18
14.9 Л, 600 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 18
12.9 Л, 510 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Аутоматски мењач 6
10.8 Л, 355 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
10.8 Л, 375 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
10.8 Л, 400 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
10.8 Л, 415 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
10.8 Л, 430 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
10.8 Л, 445 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
12.9 Л, 405 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
12.9 Л, 455 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
12.9 Л, 485 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
12.9 Л, 510 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 13

Трансмисија Т800 2. рестилинг 2010, тегљач, 1. генерација

Мењач Кенвортх Т800 01.2010 - danas

МодификацијеТип преноса
12.9 Л, 405 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 18
12.9 Л, 455 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 10
12.9 Л, 485 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 13
12.9 Л, 510 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 13
14.9 Л, 450 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 10
14.9 Л, 485 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 10
14.9 Л, 550 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 18
14.9 Л, 600 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Ručni menjač 18
12.9 Л, 510 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)Аутоматски мењач 6
12.9 Л, 405 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
12.9 Л, 455 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
12.9 Л, 485 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 12
12.9 Л, 510 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР)RKPP 13

Додај коментар