Исузу Пиазза мењач
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Исузу Пиазза је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Пренос Исузу Пиазза 1991, хечбек 3 врата, 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.8 л, 150 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 5 |
| 1.8 л, 150 кс, бензин, предњи погон | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Исузу Пиазза 1981, хечбек 3 врата, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.9 Л, 120 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 1.9 Л, 135 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.0 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.0 Л, 180 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 1.9 Л, 120 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 1.9 Л, 135 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 2.0 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 2.0 Л, 180 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |