Трансмиссион Интернатионал ПроСтар 4к2
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
ПроСтар 4×2 је доступан са следећим типовима преноса: ручни, робот.
Пренос ПроСтар 4×2 2009, тегљач, 1. генерација
01.2009 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 12.4 Л, 475 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 9 |
| 14.9 Л, 550 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 9 |
| 12.4 Л, 475 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 10 |
| 14.9 Л, 550 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 10 |