Пренос Хуммер Кс1

Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.

Хаммер Кс1 је доступан са следећим типовима мењача: аутоматским мењачем.

Пренос Хуммер Х1 1992, Јееп/СУВ 5 врата, 1. генерације

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
5.7 l, 190 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	Аутоматски мењач 4
6.2 л, 150 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 3
6.5 л, 170 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 4
6.5 л, 200 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 4
6.6 л, 300 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 5

Пренос Хуммер Х1 1992, Јееп/СУВ 5 врата, 1. генерације

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
5.7 l, 190 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	Аутоматски мењач 4
6.2 л, 150 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 3
6.5 л, 170 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 4
6.5 л, 200 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 4
6.6 л, 300 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 5

Пренос Хуммер Х1 1992 пицкуп 1. генерације

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
5.7 l, 190 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD)	Аутоматски мењач 4
6.2 л, 150 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 3
6.5 л, 170 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 4
6.5 л, 200 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД)	Аутоматски мењач 4