Трансмисија Фотон Ауман БЖ425
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Фотон Ауман БЗх425 је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, робот.
Пренос Фотон Ауман БЈ425 2009, тегљач, 1. генерације
01.2009 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 11.6 Л, 336 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 12 |
| 11.6 л, 350 кс, гас, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.6 Л, 375 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
| 11.6 л, 380 кс, гас, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.6 л, 400 кс, гас, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.6 Л, 430 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
| 11.6 Л, 460 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.6 Л, 500 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.6 Л, 550 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.8 Л, 360 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.8 Л, 380 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.8 Л, 400 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.8 Л, 430 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.8 Л, 460 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 11.8 Л, 490 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 8.3 Л, 280 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 12 |
| 8.8 Л, 340 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 12 |
| 8.8 Л, 375 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 12 |
| 9.7 Л, 270 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 12 |
| 9.7 Л, 290 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 12 |
| 9.7 Л, 310 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 12 |
| 9.7 Л, 336 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 12 |
| 9.7 Л, 375 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
| 11.6 л, 350 кс, гас, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.6 Л, 375 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.6 л, 380 кс, гас, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.6 л, 400 кс, гас, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.6 Л, 430 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.6 Л, 460 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.6 Л, 500 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.6 Л, 550 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.8 Л, 360 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.8 Л, 380 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.8 Л, 400 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.8 Л, 430 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.8 Л, 460 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |
| 11.8 Л, 490 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 12 |