Пренос Форд Ецован
Садржина
- Пренос Форд Ецонован 1999, потпуно метални комби, 3. генерације
- Пренос Форд Ецован 1999, миниван, 3. генерације
- Пренос Форд Ецонован рестилизован 1996, потпуно метални комби, 2. генерације
- Пренос Форд Ецонован рестилинг 1996, миниван, 2. генерације
- Пренос Форд Ецонован 1983, потпуно метални комби, 2. генерације
- Пренос Форд Ецован 1983, миниван, 2. генерације
- Пренос Форд Ецонован 1979, потпуно метални комби, 1. генерације
- Пренос Форд Ецован 1979, миниван, 1. генерације
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Форд Ецован је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Пренос Форд Ецонован 1999, потпуно метални комби, 3. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
1.8 Л, 90 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.0 Л, 97 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.2 Л, 79 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.0 Л, 97 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Форд Ецован 1999, миниван, 3. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
1.8 Л, 90 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.0 Л, 97 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.2 Л, 79 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.0 Л, 97 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Форд Ецонован рестилизован 1996, потпуно метални комби, 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
2.0 Л, 81 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.0 Л, 81 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Форд Ецонован рестилинг 1996, миниван, 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
2.0 Л, 81 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.0 Л, 81 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Форд Ецонован 1983, потпуно метални комби, 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
1.4 Л, 60 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
1.8 Л, 80 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.0 l, 81 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 5 |
2.0 Л, 81 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.2 Л, 70 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
1.8 Л, 80 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
2.0 Л, 81 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Форд Ецован 1983, миниван, 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
1.4 Л, 60 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
1.8 Л, 80 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.0 l, 81 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Ručni menjač 5 |
2.0 Л, 81 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
2.2 Л, 70 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
1.8 Л, 80 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
2.0 Л, 81 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Форд Ецонован 1979, потпуно метални комби, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
1.6 Л, 70 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 4 |
2.2 Л, 66 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
Пренос Форд Ецован 1979, миниван, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
1.6 Л, 70 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 4 |