Пренос Форд Ецонолине
Садржина
- Трансмисија Форд Ецонолине 2. рестилинг 2003, потпуно метални комби, 4. генерација
- Пренос Форд Ецонолине 2. рестилинг 2003, аутобус, 4. генерација
- Пренос Форд Ецонолине рестилизован 1997, потпуно метални комби, 4. генерације
- Пренос Форд Ецонолине рестилинг 1997, аутобус, 4. генерације
- Пренос Форд Ецонолине 1991, потпуно метални комби, 4. генерације
- 1991 Форд Ецонолине мењач, аутобус, 4. генерације
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Форд Ецонолине је доступан са следећим типовима мењача: Аутоматски.
Трансмисија Форд Ецонолине 2. рестилинг 2003, потпуно метални комби, 4. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
4.6 Л, 225 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
5.4 Л, 255 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
6.0 Л, 235 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 5 |
6.8 Л, 305 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 5 |
Пренос Форд Ецонолине 2. рестилинг 2003, аутобус, 4. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
4.6 Л, 225 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
5.4 Л, 255 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
6.0 Л, 235 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 5 |
6.8 Л, 305 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 5 |
Пренос Форд Ецонолине рестилизован 1997, потпуно метални комби, 4. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
4.2 Л, 191 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
4.6 Л, 225 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
5.4 Л, 255 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
6.8 Л, 305 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
7.3 Л, 215 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Форд Ецонолине рестилинг 1997, аутобус, 4. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
4.2 Л, 191 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
4.6 Л, 225 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
5.4 Л, 255 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
6.8 Л, 305 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
7.3 Л, 215 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Форд Ецонолине 1991, потпуно метални комби, 4. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
4.9 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
4.9 Л, 195 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
5.8 Л, 210 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
7.3 Л, 185 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
7.3 Л, 190 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
7.3 Л, 215 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
7.5 Л, 245 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
1991 Форд Ецонолине мењач, аутобус, 4. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
Модификације | Тип преноса |
4.9 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
4.9 Л, 195 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
5.8 Л, 210 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
7.3 Л, 185 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
7.3 Л, 190 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
7.3 Л, 215 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
7.5 Л, 245 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |