Форд Аеростар мењач
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Форд Аеростар је доступан са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Пренос Форд Аеростар рестилизован 1992, потпуно метални комби, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 4.0 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.0 l, 160 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.0 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Форд Аеростар рестилизован 1992, миниван, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 4.0 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.0 l, 160 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.0 Л, 160 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
Пренос Форд Аеростар 1985, потпуно метални комби, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.3 Л, 100 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.8 Л, 115 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 4.0 Л, 157 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.3 Л, 100 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 2.8 Л, 115 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.0 l, 157 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.0 Л, 157 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
1985 Форд Аеростар мењач, миниван, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.3 Л, 100 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.8 Л, 115 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 4.0 Л, 157 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.3 Л, 100 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 2.8 Л, 115 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 3.0 Л, 145 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.0 l, 157 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
| 4.0 Л, 157 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 4 |