Пренос ЕРФ ЕЦ-серије
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
ЕЦ-серија је доступна са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач.
Мењач ЕЦ-серије рестилизован 2000, шасија, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 10.5 Л, 360 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 10.5 Л, 440 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 10.8 Л, 420 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 10.8 Л, 440 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 12.8 Л, 460 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 5.9 Л, 220 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 6.8 Л, 215 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 6.9 Л, 220 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 6.9 Л, 280 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 10.5 Л, 360 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
| 10.5 Л, 440 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
| 10.8 Л, 420 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
| 12.8 Л, 460 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
Пренос ЕЦ-Сериес рестилинг 2000, тегљач, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 10.5 Л, 360 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 10.5 Л, 440 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 10.8 Л, 305 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 10.8 Л, 420 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 10.8 Л, 440 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 12.0 Л, 360 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 12.0 Л, 360 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 12.4 Л, 480 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 12.8 Л, 460 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 14.0 Л, 525 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 16 |
| 6.8 Л, 215 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 6.9 Л, 280 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 9 |
| 10.5 Л, 360 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
| 10.5 Л, 440 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
| 10.8 Л, 420 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
| 12.0 Л, 360 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
| 12.4 Л, 480 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |
| 12.8 Л, 460 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 12 |