Пренос Даихатсу Танто Еке
Садржина
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Даихатсу Танто Екзе је доступан са следећим типовима мењача: ЦВТ, аутоматски мењач.
Пренос Даихатсу Танто Еке рестилинг 2011, хечбек 5 врата, 1 генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 0.7 л, 52 кс, бензин, предњи погон | Погон променљиве брзине |
| 0.7 l, 52 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Погон променљиве брзине |
| 0.7 л, 64 кс, бензин, предњи погон | Погон променљиве брзине |
| 0.7 l, 64 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Погон променљиве брзине |
Пренос Даихатсу Танто Еке 2009 Хечбек 5 врата 1 генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 0.7 l, 58 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 4 |
| 0.7 л, 52 кс, бензин, предњи погон | Погон променљиве брзине |
| 0.7 l, 52 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Погон променљиве брзине |
| 0.7 л, 58 кс, бензин, предњи погон | Погон променљиве брзине |
| 0.7 l, 58 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Погон променљиве брзине |
| 0.7 л, 64 кс, бензин, предњи погон | Погон променљиве брзине |
| 0.7 l, 64 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Погон променљиве брзине |