БМВ З4 мењач
Садржина
- Пренос БМВ З4 2018, отворена каросерија, 3. генерација, Г29
- Пренос БМВ З4 рестилинг 2013, отворена каросерија, 2. генерација, Е89
- Пренос БМВ З4 2009, отворена каросерија, 2. генерација, Е89
- Пренос БМВ З4 рестилинг 2006, отворена каросерија, 1. генерација, Е85
- Мењач БМВ З4 фацелифт 2006, купе, 1. генерација, Е85
- Пренос БМВ З4 2002, отворена каросерија, 1. генерација, Е85
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
БМВ З4 је доступан са следећим типовима мењача: аутоматски мењач, ручни мењач, робот.
Пренос БМВ З4 2018, отворена каросерија, 3. генерација, Г29
08.2018 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 197 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 258 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 340 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 387 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос БМВ З4 рестилинг 2013, отворена каросерија, 2. генерација, Е89
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 184 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 245 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 184 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 245 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 7 |
| 3.0 Л, 340 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 7 |
Пренос БМВ З4 2009, отворена каросерија, 2. генерација, Е89
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 184 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 245 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.5 Л, 204 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 258 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 340 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.5 Л, 204 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 258 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 7 |
| 3.0 Л, 340 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 7 |
Пренос БМВ З4 рестилинг 2006, отворена каросерија, 1. генерација, Е85
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.5 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 265 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.2 Л, 343 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.5 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 265 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
Мењач БМВ З4 фацелифт 2006, купе, 1. генерација, Е85
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 3.0 Л, 265 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.2 Л, 343 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 265 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос БМВ З4 2002, отворена каросерија, 1. генерација, Е85
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.5 Л, 192 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 3.0 Л, 231 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |