БМВ Е9 мењач

Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.

БМВ Е9 је доступан са следећим типовима мењача: Ручни мењач.

Пренос БМВ Е9 1968, купе, 1. генерације

КСНУМКС - КСНУМКС

Модификације	Тип преноса
2.5 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 4
2.8 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 4
3.0 Л, 200 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 4
3.0 Л, 206 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР)	Ručni menjač 4