БМВ серије 1 мењач
Садржина
- Пренос БМВ 1-Сериес 2. рестилинг 2017, хечбек са 5 врата, 2. генерација, Ф20
- Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2015, хечбек 5 врата, 2. генерација, Ф20
- Пренос БМВ серије 1 2012, хечбек 3 врата, 2. генерација, Ф21
- Пренос БМВ серије 1 2011, хечбек 5 врата, 2. генерација, Ф20
- Мењач БМВ 1-Сериес 2. фацелифт 2011 Цоупе 1. генерације Е82
- Мењач БМВ серије 1 2. фацелифт 2011, отворена каросерија, 1. генерација, Е88
- Мењач БМВ серије 1 фацелифт 2008, отворена каросерија, 1. генерација, Е88
- Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2007, купе, 1. генерација, Е82
- Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2007, хечбек 3 врата, 1. генерација, Е81
- Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2007, хечбек 5 врата, 1. генерација, Е87
- Пренос БМВ 1-Сериес 2004 Хечбек 5 врата 1 генерација Е87
- Пренос БМВ серије 1 2019, хечбек 5 врата, 3. генерација, Ф40
- Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2015, хечбек 5 врата, 2. генерација, Ф20
- Пренос БМВ серије 1 2011, хечбек 5 врата, 2. генерација, Ф20
- Пренос БМВ серије 1 2019, хечбек 5 врата, 3. генерација, Ф40
- Мењач БМВ серије 1 фацелифт 2008, отворена каросерија, 1. генерација, Е88
- Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2007, купе, 1. генерација, Е82
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
БМВ 1 серија је доступна са следећим типовима мењача: ручни мењач, аутоматски мењач, робот.
Пренос БМВ 1-Сериес 2. рестилинг 2017, хечбек са 5 врата, 2. генерација, Ф20
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.5 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.5 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 л, 190 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 190 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 l, 340 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 340 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2015, хечбек 5 врата, 2. генерација, Ф20
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.5 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.6 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.6 Л, 177 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.5 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 1.6 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 1.6 Л, 177 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 184 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 л, 190 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 190 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 l, 326 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 l, 340 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 340 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос БМВ серије 1 2012, хечбек 3 врата, 2. генерација, Ф21
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.6 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.6 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 л, 184 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 184 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 320 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.6 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 1.6 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 184 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 l, 320 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 320 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос БМВ серије 1 2011, хечбек 5 врата, 2. генерација, Ф20
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.6 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.6 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 л, 184 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 184 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 320 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.6 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 1.6 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 184 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 l, 320 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 320 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
Мењач БМВ 1-Сериес 2. фацелифт 2011 Цоупе 1. генерације Е82
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 340 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
Мењач БМВ серије 1 2. фацелифт 2011, отворена каросерија, 1. генерација, Е88
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 143 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 143 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 7 |
Мењач БМВ серије 1 фацелифт 2008, отворена каросерија, 1. генерација, Е88
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 156 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 156 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2007, купе, 1. генерација, Е82
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 156 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 156 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2007, хечбек 3 врата, 1. генерација, Е81
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.6 Л, 116 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 156 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 265 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.6 Л, 116 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 156 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 265 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2007, хечбек 5 врата, 1. генерација, Е87
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.6 Л, 116 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 156 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 265 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.6 Л, 116 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 156 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 265 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос БМВ 1-Сериес 2004 Хечбек 5 врата 1 генерација Е87
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.6 Л, 115 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 129 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 265 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 129 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 150 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 265 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос БМВ серије 1 2019, хечбек 5 врата, 3. генерација, Ф40
08.2019 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 л, 150 кс, дизел, предњи погон | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 l, 306 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 1.5 л, 140 кс, бензин, предњи погон | RKPP 7 |
Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2015, хечбек 5 врата, 2. генерација, Ф20
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.5 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 1.6 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 1.6 Л, 177 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 184 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 326 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 340 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос БМВ серије 1 2011, хечбек 5 врата, 2. генерација, Ф20
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.6 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 1.6 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 3.0 Л, 320 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос БМВ серије 1 2019, хечбек 5 врата, 3. генерација, Ф40
05.2019 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 1.5 Л, 109 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.5 Л, 116 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.5 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 1.5 Л, 140 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 150 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 л, 190 КС, дизел, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 190 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 Л, 265 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 8 |
| 2.0 l, 306 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 1.5 Л, 109 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 7 |
| 1.5 Л, 116 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 7 |
| 1.5 Л, 136 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 7 |
| 1.5 Л, 140 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 7 |
| 2.0 Л, 178 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | RKPP 7 |
Мењач БМВ серије 1 фацелифт 2008, отворена каросерија, 1. генерација, Е88
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 143 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 143 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
Мењач БМВ серије 1 рестилизован 2007, купе, 1. генерација, Е82
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 6 |
| 2.0 Л, 177 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 2.0 Л, 204 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 218 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
| 3.0 Л, 306 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Аутоматски мењач 6 |
