Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ
Садржина
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2018, отвореног каросерије, 3. генерације
- Пренос 2017 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 3. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2012, отвореног каросерије, 2. генерације
- Пренос 2012 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 2. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2009, купе, 1. генерација
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2018, отвореног каросерије, 3. генерације
- Пренос 2017 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 3. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2015, отворено каросерија, 2. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2015, купе, 2. генерација
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2010, отвореног каросерије, 2. генерације
- Пренос 2010 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 2. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2009, отворено каросерија, 1. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2007, купе, 1. генерација
- Пренос 2005 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 1. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2005, отвореног каросерије, 1. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2018, отвореног каросерије, 3. генерације
- Пренос 2017 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 3. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2015, отворено каросерија, 2. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2015, купе, 2. генерација
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2010, отвореног каросерије, 2. генерације
- Пренос 2010 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 2. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2009, отворено каросерија, 1. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2007, купе, 1. генерација
- Пренос 2005 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 1. генерације
- Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2005, отвореног каросерије, 1. генерације
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Бентлеи Цонтинентал ГТ је доступан са следећим типовима мењача: робот, аутоматски мењач.
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2018, отвореног каросерије, 3. генерације
11.2018 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 550 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
| 6.0 l, 635 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
Пренос 2017 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 3. генерације
08.2017 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 550 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
| 6.0 l, 635 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2012, отвореног каросерије, 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 507 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 528 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 575 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 625 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос 2012 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 507 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 528 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 575 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 625 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2009, купе, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.0 l, 621 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2018, отвореног каросерије, 3. генерације
11.2018 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 550 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
| 6.0 l, 635 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
Пренос 2017 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 3. генерације
08.2017 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 550 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
| 6.0 l, 635 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2015, отворено каросерија, 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 507 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 528 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 590 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 642 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 710 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2015, купе, 2. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 507 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 528 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 590 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 642 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 710 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2010, отвореног каросерије, 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 507 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 528 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 575 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 л, 575 кс, гас/бензин, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 625 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 635 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос 2010 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 507 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 528 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 600 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 575 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 л, 575 кс, гас/бензин, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 625 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 635 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2009, отворено каросерија, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.0 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 610 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 621 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2007, купе, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.0 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 610 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 621 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос 2005 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.0 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2005, отвореног каросерије, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.0 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2018, отвореног каросерије, 3. генерације
11.2018 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 550 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
| 6.0 l, 635 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
| 6.0 l, 659 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
Пренос 2017 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 3. генерације
08.2017 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 550 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
| 6.0 l, 635 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
| 6.0 l, 659 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | RKPP 8 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2015, отворено каросерија, 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 507 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 528 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 590 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 642 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 710 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2015, купе, 2. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 507 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 528 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 590 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 642 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 710 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2010, отвореног каросерије, 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 507 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 528 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 575 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 л, 575 кс, гас/бензин, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 625 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 635 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос 2010 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 2. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 4.0 l, 507 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 528 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 4.0 l, 600 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 575 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 л, 575 кс, гас/бензин, погон на сва четири точка (4ВД) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 625 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
| 6.0 l, 635 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 8 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2009, отворено каросерија, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.0 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 610 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 621 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ рестилинг 2007, купе, 1. генерација
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.0 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 610 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
| 6.0 l, 621 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос 2005 Бентлеи Цонтинентал ГТ Цоупе 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.0 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |
Пренос Бентлеи Цонтинентал ГТ 2005, отвореног каросерије, 1. генерације
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 6.0 l, 560 ks, benzin, pogon na sva četiri točka (4WD) | Аутоматски мењач 6 |