Мењач Алфа Ромео Јулија
Садржина
- Пренос Алфа Ромео Гиулиетта 2010 Хечбек 5 врата 3 генерација 940
- Пренос Алфа Ромео Гиулиетта рестилинг 2016, хечбек 5 врата, 3. генерација, 940
- Пренос Алфа Ромео Гиулиетта 2010 Хечбек 5 врата 3 генерација 940
- Пренос Алфа Ромео Гиулиетта 1977 седан 2. генерације 116
- Мењач Алфа Ромео Гиулиетта 1955, отворена каросерија, 1. генерација, 750/101
- Пренос Алфа Ромео Гиулиетта 1955, лимузина, 1. генерација, 750/101
- Мењач Алфа Ромео Гиулиетта 1954 Цоупе 1. Генератион 750/101
Шта изабрати приликом куповине аутомобила: аутоматски, мануелни или ЦВТ? А ту су и роботи! Аутоматски мењач је скупљи, али за овај новац возач добија удобност и није нервозан у саобраћајним гужвама. Механички пренос је јефтинији, његова предност је лакоћа одржавања и издржљивост. Што се тиче варијатора, његова јача страна је економичност горива, али поузданост варијатора још није на нивоу. По правилу, нико не говори добро о роботу. Робот је компромис између аутоматске машине и механике, као и сваки компромис има више минуса него плуса.
Алфа Ромео Јулија је доступна са следећим типовима мењача: ручни, робот.
Пренос Алфа Ромео Гиулиетта 2010 Хечбек 5 врата 3 генерација 940
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.4 л, 120 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 6 |
| 1.4 л, 170 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 6 |
| 1.4 л, 170 кс, бензин, предњи погон | RKPP 6 |
Пренос Алфа Ромео Гиулиетта рестилинг 2016, хечбек 5 врата, 3. генерација, 940
03.2016 - danas
| Модификације | Тип преноса |
| 1.4 л, 120 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 6 |
| 1.6 л, 120 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 6 |
| 1.6 л, 120 кс, бензин, предњи погон | RKPP 6 |
| 2.0 л, 170 кс, бензин, предњи погон | RKPP 6 |
Пренос Алфа Ромео Гиулиетта 2010 Хечбек 5 врата 3 генерација 940
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.4 л, 105 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 6 |
| 1.4 л, 120 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 6 |
| 1.4 л, 170 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 6 |
| 1.6 л, 105 кс, дизел, предњи погон | Ručni menjač 6 |
| 1.7 л, 235 кс, бензин, предњи погон | Ručni menjač 6 |
| 2.0 л, 150 кс, дизел, предњи погон | Ručni menjač 6 |
| 2.0 л, 170 кс, дизел, предњи погон | Ručni menjač 6 |
| 1.4 л, 170 кс, бензин, предњи погон | RKPP 6 |
| 2.0 л, 170 кс, дизел, предњи погон | RKPP 6 |
Пренос Алфа Ромео Гиулиетта 1977 седан 2. генерације 116
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.4 Л, 95 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 1.6 Л, 109 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 1.8 Л, 122 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.0 Л, 130 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.0 Л, 170 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
| 2.0 Л, 82 кс, дизел, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 5 |
Мењач Алфа Ромео Гиулиетта 1955, отворена каросерија, 1. генерација, 750/101
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.3 Л, 80 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 4 |
| 1.3 Л, 90 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 4 |
Пренос Алфа Ромео Гиулиетта 1955, лимузина, 1. генерација, 750/101
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.3 Л, 53 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 4 |
| 1.3 Л, 65 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 4 |
Мењач Алфа Ромео Гиулиетта 1954 Цоупе 1. Генератион 750/101
КСНУМКС - КСНУМКС
| Модификације | Тип преноса |
| 1.3 Л, 80 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 4 |
| 1.3 Л, 90 КС, бензин, погон на задње точкове (ФР) | Ručni menjač 4 |