Трансмисионо уље фабрике аутомобила Кама
Ауто поправка

Трансмисионо уље фабрике аутомобила Кама

Трансмисионо уље фабрике аутомобила Кама

Уља за мењаче произведена у складу са техничким захтевима ГОСТ 17479.2-85 гарантују поуздан рад свих јединица за пренос аутомобила. Међу врстама таквих уља, важно место припада уљу ТСП-15к (ТМ-3-18), које се користи у мењачима возила која преносе значајан обртни момент. То су углавном тешка возила и приколице.

Карактеристике

Главни фактори који одређују услове рада аутомобилских механичких мењача су:

  1. Висока температура на контактним површинама.
  2. Важни парови са веома неуједначеном дистрибуцијом током времена.
  3. Висока влажност и загађење.
  4. Промена вискозитета коришћеног уља током периода неактивности.

На основу тога је развијено трансмисионо уље ТСП-15к, које је ефикасно управо у механичким преносницима, када су контактни напони доминантни. Декодирање бренда: Т - пренос, Ц - подмазивање, Р - за аутомобилске мењаче, 15 - номинални вискозитет у цСт, К - за аутомобиле породице КАМАЗ.

Трансмисионо уље фабрике аутомобила Кама

Уље за мењач се састоји од две компоненте: базног уља и адитива. Адитиви дају жељена својства и потискују нежељена. Пакет адитива је основа перформанси подмазивања, а јака основа обезбеђује возачу неопходне перформансе мотора, смањује губитак обртног момента услед трења и штити контактне површине.

Карактеристична својства уља ТСП-15, као и других мазива ове класе (на пример, ТСП-10), сматрају се повећаном термичком стабилношћу и отпорношћу на оксидацију на повишеним температурама. Ово спречава стварање муља чврстих материја или катрана, неизбежних штетних производа оксидације на високим температурама. Ове могућности зависе од температуре примене уља за преноснике. Дакле, на сваких 100°Ц повећање температуре мазива на 60°Ц интензивира процесе оксидације за око два пута, а на вишим температурама и више.

Друга карактеристична карактеристика трансмисионог уља ТСП-15к је способност да издржи већа динамичка оптерећења. Због тога, зупци зупчаника у зупчаницима спречавају ломљење контаката. Не препоручује се употреба у возилима са аутоматским мењачем.

Трансмисионо уље фабрике аутомобила Кама

Апликација

Када користите ТСП-15к мазиво, возач мора бити свестан да уље има способност демулговања, способност уклањања вишка влаге одвајањем слојева компоненти које се не мешају. Разлика у густини омогућава уљу мењача да успешно уклони воду у мењачу. Због тога се таква уља периодично испуштају и ажурирају.

Према међународној класификацији ТСП-15к припада уљима групе АПИ ГЛ-4, која су неопходна за употребу у тешким аутомобилским мењачима. Оваква уља омогућавају дуже интервале између рутинског одржавања, али само уз стриктно поштовање састава. Такође, приликом замене или праћења стања уља потребно је пратити промене киселинског броја, који одређује оксидациону способност мазива.

Да бисте то урадили, довољно је узети најмање 100 мм3 већ делимично искоришћеног уља и проверити са неколико капи калијум хидроксида КОХ раствореног у 85% воденом раствору етанола. Ако оригинално уље има већи вискозитет, мора се загрејати на 50 ... 600Ц. Затим, смеша мора да се кува 5 минута. Ако након кључања задржи боју и не постане мутно, онда се киселински број полазне супстанце није променио и уље је погодно за даљу употребу. У супротном, раствор добија зеленкасту нијансу; ово уље треба заменити.

Трансмисионо уље фабрике аутомобила Кама

Некретнине

Карактеристике перформанси трансмисионог уља ТСП-15к:

  • вискозитет, цСт, на температури од 40 ° Ц - 135;
  • вискозитет, цСт, на температури од 100 ° Ц - 14,5;
  • тачка течења, ºС, не више од -6;
  • тачка паљења, ºС — 240…260;
  • густина на 15°С, кг/м3 — 890…910.

Уз редовну употребу, производ не би требало да еродира заптивке и заптивке и не би требало да доприноси стварању катранских чепова. Уље треба да буде уједначене сламнато жуте боје и провидно за светлост. Тест корозије у року од 3 сата мора бити негативан. Из безбедносних разлога, производ се не сме злоупотребљавати.

Трансмисионо уље фабрике аутомобила Кама

Приликом одлагања ТСП-15к уља за мењаче, потребно је запамтити о спречавању загађења животне средине.

Најближи страни аналози су уља Мобилубе ГКС 80В-90 компаније ЕкконМобил, као и Спирак ЕП90 компаније Схелл. Уместо ТСП-15, дозвољено је користити друга мазива, чије карактеристике одговарају условима ТМ-3 и ГЛ-4.

Тренутна цена предметног мазива, у зависности од региона продаје, креће се од 1900 до 2800 рубаља за контејнер од 20 литара.

Додај коментар