Традиционалне челичне фелне - да ли су заиста инфериорне у односу на алуминијумске?

Довољно је погледати каталоге доступне на Интернету и приметити да су челични точкови неколико пута јефтинији од алуминијумских колега. Стога, посебно у старијим моделима аутомобила, где би алу фелне једноставно биле значајан део трошкова аутомобила, „перје“ се осећа одлично. Како одабрати такве дискове за свој аутомобил и шта треба да знате о обележавању?

Челични наплатак - од чега је направљен?

Нећемо поново измислити точак говорећи да су челични точкови направљени од челика. На крају крајева, њихово име потиче од материјала. Лако се разликују од алуминијумских фелни по боји, али се разликују и по узорку који је применио произвођач.

И ово је веома интересантно питање - „зашто су алуси често тако софистицирани, и зашто се „перје“ увек појављује у обрасцима који се понављају током година? Челик није тако лако обликовати као алуминијум. Дизајнерски обрасци су углавном резервисани за производе од лаких легура као што су алуминијум, магнезијум и угљенична влакна.

Челични точкови - зашто се и данас користе?

Супротно популарном веровању, челични точкови су често упоредиви по тежини са алуминијумским панданима. Наравно, на тржишту постоје алуминијумске фелне високих перформанси које су направљене од веома лаких материјала или са веома танким крацима. Такви точкови су заправо лакши од челичних, који су скоро потпуно затворени.

Није тачно да све легуре смањују масу возила без амортизера. То раде само они који су очигледно лакши од челика. Њихова величина је такође важна. Што је већи пречник фелни, то је теже контролисати вибрације које се преносе на тело.

Цена челичних фелни је кључни параметар

Ако не знате о чему се ради, ради се о новцу. Ово важи и за обод. Узмите, на пример, 16 челичних дискова. Ово је веома популарна величина за многе путничке аутомобиле (градске и не само). Колико ћете платити за сет нових точкова? Можете добити квалитетне артикле за мање од 8 евра по комаду.

Челични наплатак - цена алуминијумских конкурената

И колико ћете морати да потрошите из свог новчаника на исте алуминијумске фелне? По цени од 8 евра. Можете купити само половни модел популарног Алуса. За нови 16″, понекад морате да платите и до 30 евра (по комаду).

Челичне фелне и свакодневна употреба

Да би изглед челичних дискова био привлачнији, стављају се на капице, тј. народне капе. Долазе у сваком облику и могу се прилагодити величини и стилу аутомобила. Нису прескупи, али им је недостатак што је тешко поновити изглед алуминијумских фелни.

Поправка челичних дискова

Постоји још једна тачка која веома снажно говори у корист челичних точкова. Говоримо о трошковима рада, али у ствари - поправци. Перје се врло лако враћа у радно стање, чак и ако је оштећено или савијено. Такође их је релативно лако балансирати. А ако их треба заменити, онда то неће толико погодити новчаник као у случају алуминијумских фелни.

Нови челични точкови и њихов избор за аутомобил

У условима на пољским путевима, уобичајено је да се лети вози на фелгама са шарама, а зими на челичним фелгама. Ово је врло уобичајено решење када неко користи два сета гума. Како приликом посете вулканизеру не би излагали „алус” огреботинама, за одстојник имају припремљен готов комплет.

Међутим, да бисте могли да ставите праве челичне фелне на свој аутомобил, требало би добро да познајете све њихове параметре.

Где је ознака на челичним точковима?

Рецимо да сте заинтересовани за челичне фелне пречника 15 инча. Шта треба да знате о њима осим да су спољашњег пречника 15 инча? Кључне вредности:

● ПЦД - број монтажних рупа и пречник круга у којем се налазе;

● ОЦ – унутрашњи пречник рупе за центрирање;

● профил прирубнице обода;

● тип профила фелне;

● ЕТ – одбијање.

Да бисмо објаснили горње симболе, узмимо пример обода 7Ј 15Х2 ЕТ35 ЦХ68 4×108. О чему се ради?

Профил прирубничког пресека, тј. параметар Ј

Ознака "Ј" дозвољава употребу челичних точкова у путничким аутомобилима. Сваки тип возила има своју прирубницу и ови параметри не би требало да се користе наизменично. А шта значи број „15“ поред оцене профила полице? Ово је ширина обода у инчима, у овом случају 7.

Тип и величина профила обода

Ове вредности показују који дизајн наплатка у делу наплатка је изабрао произвођач. У коду који смо усвојили, ознака "Х2" означава две грбе. Они утичу на ригидност обода.

Број овог параметра који је присутан у компанији је једноставно пречник обода, тј. 15 инча.

ЕТ, или одвикавање (не мешати са обележивачем)

Вредност се мери у милиметрима, што значи растојање између монтажне равни и осе уздужне симетрије обода. У пракси, овај параметар показује колико далеко наплатак иде у лук точка. Ако желите да точак вири ближе контури тела, изаберите мали ЕТ.

Запамтите да не претерујете са параметром ни у једном смеру. Премало ЕТ ће узроковати трљање гуме о оштру спољну ивицу лука точкова. С друге стране, превелика величина може ометати монтажу и узроковати да се точак закачи за вешање.

ЦХ 68 и 4 × 108, шта у принципу?

Прва ознака је спољни пречник централног отвора, који мора бити идентичан (или већи од) пречника главчине. Оригиналне челичне фелне савршено одговарају главчини, док су заменске фелне често веће и морају да буду усклађене са прстеновима за центрирање.

4×108 је ПЦД ознака, тј. број и растојање између монтажних рупа. У овом случају, обод је причвршћен са 4 вијка који се налазе дуж круга пречника 108 мм.

Шта изабрати - челичне или алуминијумске фелне?

Много зависи од тога како се аутомобил користи. Ако вам није стало до изгледа и фенси шара, перје ће бити довољно. Ценићете њихову ниску цену и ниске трошкове поправке или замене. Међутим, запамтите да су мање отпорни на корозију. Ово је карактеристика углавном коришћених примерака са већ уочљивим траговима рђе.

Алуминијумске фелне – естетика и издржљивост наспрам трошкова поправке

Можете одабрати веома лепе и издржљиве алуминијумске фелне. Супротно популарном веровању, они нису тако крхки, али њихова оштећења су повезана са већим трошковима поправке. Ако је један од дискова оштећен, неће увек бити лако пронаћи идентичну копију. Челични наплатак у још горем стању може се једноставно затворити поклопцем.

Челичне фелне за зиму и алуминијумске за лето?

Најбољи компромис је да припремите два комплета - зими ћете уградити челичне фелне, а лети алуминијумске. Онда не морате да бринете о вожњи бицикла са гумама. Лети, када се аутомобил чешће користи за рекреативна путовања и једноставно треба да буде естетски пријатнији, „алус” би био прикладнији. Међутим, зими је боље ослонити се на уже перје.

Као што видите, челичне фелне могу бити веома добар избор за зимску вожњу. Можете бирати између 17" челичних фелни или нешто мањих. Уверите се да фелне одговарају аутомобилу. Цена челичних точкова и лакоћа њихове поправке, наравно, подстичу њихов избор. Ако се не плашите рђе, можете одабрати челичне фелне.