Тоиота Ланд Цруисер 200 детаљно о ​​потрошњи горива

Ланд Цруисер је најтраженији модел у јапанској аутомобилској индустрији. Потрошња горива Ланд Цруисера 200 на 100 км зависи првенствено од типа мотора уграђеног у њега.

Врсте мотора и потрошња горива

СУВ Ланд Цруисер 200 појавио се на нашем тржишту аутомобила 2007. године. У почетку су то били модели са дизел мотором. Неколико година касније, јапански произвођачи су објавили нови модел са бензинским мотором.

Мотор	Потрошња (стаза)	Потрошња (град)	Потрошња (мешовити циклус)
4.6 (бензин)	10.9 л / 100 км	18.4 л / 100 км	13.6 л / 100 км
4.5 (дизел)	7.1 л/100 км	9.7 л / 100 км	8.1 л / 100 км

Потрошња горива дизел мотора

У фабричким спецификацијама потрошња бензина Тоиота Ланд Цруисера (дизел) у градској вожњи је 11,2 л / 100 км, иако, судећи по рецензијама возача, стварна потрошња бензина на Ланд Цруисеру, иако незнатно, премашује декларисане стопе потрошње.

Потрошња горива Ланд Цруисера на аутопуту креће се од 8,5 л / 100 км. Мања потрошња дизел горива је због одсуства саобраћајних гужви и кретања овде мање-више константном брзином.

У ситуацији када се саобраћај одвија и унутар града и дуж аутопута, потрошња горива на дизел Ланд Цруисеру креће се од 9,5 л/100 км.

Потрошња горива бензинског мотора

Ланд Цруисер, који се на нашем тржишту појавио 2009. године, већ је био напреднији у погледу квалитета. Стање каросерије се променило (постало је издржљивије), додате су неке функције како би се осигурала максимална безбедност саобраћаја на путу. Технички параметри су се променили - запремина мотора је благо смањена на 4,4 литра.

Цена бензина за Ланд Цруисер 200 на 100 км вожње зависи, наравно, од терена по коме се аутомобил креће.

Дакле, просечна потрошња бензина за Тоиота Ланд Цруисер на 100 км, ако се возите у оквиру градског аутопута, биће 12 литара, са мешовитим типом кретања - 14,5 литара, а ако сте ван града, потрошња бензина ће бити бити минималан и износиће 11,7 литара на 100 километара.

Али, горе наведени стандарди потрошње горива Ланд Цруисера су они које су декларирали произвођачи и, за разлику од стандарда који се примењују на дизел мотор, потрошња горива код бензинског мотора не одговара онима наведеним у техничком пасошу возила.

Дакле, можемо закључити:

• Ланд Цруисер са дизел мотором је економичнији;
• мања потрошња горива за Ланд Цруисер на сеоском путу.

Предности и мане аутомобила

Главне предности СУВ-а су:

• аутомобил Ланд Цруисер са 4,5-литарским дизел мотором може достићи максималну брзину од 215 км / х;
• потрошња горива Тоиота Ланд Цруисер 200 варира у зависности од терена;
• импресивна величина СУВ-а;
• напредни сигурносни систем;
• удобан салон, који лако може да прими седам особа;
• велики пртљажни простор када се преклапају задња седишта.

Међу недостацима могу се издвојити најосновнији:

• Индекс горива и бензинских и дизел мотора значајно премашује декларисане стандарде.

• Аутомобил је дизајниран за вожњу по земљаном путу. На равној површини, у кривинама при малој брзини, проклизава.
• Материјал пресвлаке унутрашњости не одговара политици цена аутомобила.
• Тешко је разумети електронику. Присуство великог броја сензора и дугмади то отежава.
• Високој особи ће бити непријатно да седи на крајњим задњим седиштима.

• За било коју боју осим беле, потребно је да платите додатни износ приликом куповине аутомобила у извршној класи.

Прегледи возача о оба модела аутомобила разликују се једни од других: неко је задовољан моделом који ради на бензин, а неко воли Ланд Цруисер са дизел мотором.