Тоиота Цаматте - аутомобил за децу
Главни трик Цаматте-а за журке је могућност промене каросерије у различите боје или стилове како би одговарали вашем расположењу.
Али овај мали чудан концепт је дизајниран да уведе малу децу у аутомобиле са родитељима. У том циљу, Тојота каже да може да носи три особе — у суштини две одрасле особе и дете.
Тоиота Цаматте концепт је представљен на Међународном сајму играчака у Токију 2012. са карактеристикама које јапански произвођач аутомобила проглашава посебно погодним за децу.
Главни трик Цаматте-а за забаву је могућност да промените панеле каросерије постављањем других у другој боји или стилу, у зависности од вашег расположења, или можда да забавите целу породицу када нема ништа на ТВ-у. Али већи изазов који му је дат је изазивање раног интересовања за вожњу – у свету где млади људи све више избегавају аутомобил.
Са способношћу да комуницирају кроз мноштво друштвених медија, у комбинацији са растућим економским притиском и незапосленошћу у многим земљама, млади се одричу не само аутомобила, већ чак и ритуала учења вожње. Овај аутомобил је дизајниран да обавља исти посао који се некада приписивао цигаретама на штапићу: одржавајте их младима и они ће задржати навику.
Међутим, Тојота каже да једноставна структура каросерије и компоненте имају за циљ да дају целој породици „прилику да се боље упознају са функционисањем аутомобила“.
Седишта су распоређена у троугао један-плус-два како би помогли у комуникацији између детета испред и родитеља позади, према произвођачу аутомобила.
Аутомобил такође има педале тако да дете може „развијати вештине вожње док се родитељ брине о важним задацима попут управљања и кочења“. Нема детаља о погонском агрегату, али видео показује да би то могла бити батерија јер се аутомобил раставља и реконфигурише. Родитељ на десном седишту такође може да преузме контролу над управљањем и кочницама док је возило у покрету.
Камета је приказана у две верзије: Камета "Сора" и Камета "Даицхи". Тренутно нема планова производње. Међутим, не треба потпуно напустити идеју да се нешто слично појави на тржишту.
Као иу многим другим земљама, витка омладина у Јапану окреће леђа аутомобилима. И то забрињава јапанске произвођаче аутомобила, који знају да ако их не учине младима, можда их уопште неће добити.
