Тоиота Аурис ТС 1.6 Д-4Д Спорт ЛЕД ТСС

Били смо помало преплављени замућењем мотора код наше две старије браће и сестара, па је имало смисла да би то било добро на Аурису. Подсетимо: 1,6-литарски турбодизел од 82 киловата, који је заменио дволитарски у понуди, настао је у сарадњи са БМВ-ом. Одликује га тиха вожња, несметан рад и добар одзив у средњем опсегу брзина мотора.

Такође, потрошња неће прелазити шест литара, осим ако не желите да будете господар траке за претицање. Искрено речено, ни Аурис не воли параболу. Боље је прилагођен за глатку вожњу где меко подешено вешање лако упија неравнине на путу. Међутим, ПСУ је таман за аутомобил у овом сегменту, и за разлику од веће Тоиоте, овде нећете остати без даха током јурњаве. Такође смо споменули да је Аурис потпуно обновљен споља након три године. Добила је модернији изглед, нову решетку, нове одбојнике и ЛЕД светла. Унутрашња надоградња је мање приметна, али добродошла. Његов дизајн ће бити тешко импресионирати, пластика је тврда на додир, тастери су јефтини, али добро је што је хардвер уредно очишћен, а неке функције су задржане у мултимедијалном уређају са екраном осетљивим на додир.

Поправак сензора је такође за похвалу, јер је побољшани екран у боји података са рачунара за путовања сада смештен између два аналогна сензора. Тамо такође налазимо информације о раду неких помоћних система, попут упозорења на могући судар са кочењем у нужди, система за препознавање саобраћајних знакова, упозорења у случају случајне промене траке. Нажалост, не може приказати подешену брзину на темпомату. Никада се нисмо жалили на пространост Ауриса. Па, ови високи возачи ће имати проблема, посебно са кратким уздужним ходом седишта, али на јапанске брендове смо на то већ навикли. Удобно седи позади, има довољно простора за колена, а има и места за шешир изнад глава путника.

Родитељи би могли да се жале на тешко доступно ИСОФИКС сидрење које је закопано негде дубоко у споју седишта и наслона. Пртљажник Аурис комбија није баш шампион у класи, али са 530 литара (1.658 литара са обореним седиштима) испуниће многе потребе. Још раније се може десити да вам живце изнервира ролна за пртљаг са меком церадом, која се тако лако скида са шарки током употребе. Свежи Аурис је прошао кроз добро реновирање. Уложили су много труда у изглед, нови дизел мотор му савршено пристаје, а системи подршке безбедности су оно што је постало неопходно у овом сегменту. Нешто мање од 24 хиљаде, колико кошта пробна копија, ово је много, али ћете сигурно добити попуст у кабини. И не заборавите да Тојота и даље добро држи цену.

Фото: Сасха Капетановицх фото: Сасха Капетановицх

Тоиота Аурис ТС 1.6 Д-4Д Спорт ЛЕД ТСС

Главни подаци

Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €
Снага:	82 кВ (112 KM)

Трошкови (годишње)

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.598 цм3 - максимална снага 82 кВ (112 кс) при 4.000 о/мин - максимални обртни момент 270 Нм при 1.750–2.250 о/мин.
Пренос енергије:	мотор на предње точкове - 6-степени мануелни мењач - гуме 225/45 Р 17 В (Цонтинентал Спорт Цонтацт).
Капацитет:	максимална брзина 195 км/х - 0-100 км/х убрзање 10,7 с - просечна комбинована потрошња горива (ЕЦЕ) 4,3 л/100 км, емисија ЦО2 110 г/км.
Масе:	празно возило 1.395 кг - дозвољена укупна тежина 1.890 кг.
Спољашње димензије:	дужина 4.595 мм – ширина 1.760 мм – висина 1.485 мм – међуосовинско растојање 2.600 мм – пртљажник 672–1.658 50 л – резервоар за гориво КСНУМКС л.

Наша мерења

Услови мерења: Т = 2 ° Ц / п = 1.028 мбар / рел. вл. = 58% / статус бројача километара: 14.450 км
Убрзање 0-100 км:	11,3
402м од града:	17,8 година ( 126 км / х)
Флексибилност 50-90 км / х:	10,2 (19,5)
Флексибилност 80-120 км / х:	13,0 (19,1)
потрошња теста:	6,3 л / 100 км
Потрошња горива према стандардној шеми:	5,0 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х:	КСНУМКСм
АМ табела:	КСНУМКСм
Бука при 90 км / х у 6. брзини	КСНУМКСдБ

Хвалимо и замерамо

Внешнии вид

мотор (тихи рад, тих рад)

удобност

пространост на задњој клупи

темпомат не приказује подешену брзину

рола пртљага

доступност ИСОФИКС кревета