Кочиони пут мотоцикла и путничког аутомобила у зависности од укупног пута кочења

Да сте имали прилику да тестирате свој аутомобил на ранжирном простору, приметили бисте да је при уличним брзинама пут кочења често десетине метара! Веома ретко нећете видети препреку док не будете метар или два испред ње. Међутим, у пракси се може видети да је пут који се пређе приликом притискања кочнице често превелик.

Зауставни пут - формула коју можете користити

оштећена зауставна линија на мокром путу после кише

Како израчунати зауставни пут? Ово се може извести из формуле с=в2/2а где је:

● с – зауставни пут;

● в – ​​брзина;

● а – успоравање кочења.

Шта можете закључити из овог узорка? Приближно растојање које аутомобил пређе при кочењу се удвостручује сразмерно његовој брзини. На пример: ако се возите брзином од 50 км / х, онда је пут кочења аутомобила чак 30 метара.! Ово је веома велика удаљеност, с обзиром на загушеност градова и насеља.

Зауставни пут - калкулатор који показује пређени пут

Шта може бити инвентивније од бројева? Да бисте разумели зауставни пут у овом тренутку и под одређеним условима, можете користити готове калкулаторе. Математику не можете преварити, па ћете уношењем конкретних података знати колико ћете путовати пре него што потпуно изгубите брзину у разним условима.

Кочиони пут аутомобила на примеру

Овде се може користити пример. Рецимо да се возите на рути са ограничењем брзине од 50 км/х. Време је лепо, гуме су у добром стању, али сте већ помало уморни. Осим тога, асфалт је мокар после кише. Неколико променљивих може бити укључено у калкулатор зауставног пута:

● просечно кашњење;

● брзина кретања;

● удаљеност до препреке;

● интензитет процеса кочења;

● ниво пута;

● време реакције возача;

● време реакције кочионог система.

Пут кочења при 50 км/х ће вероватно бити 39,5 метара у зависности од вашег физичког стања и терена. Иако се можда не чини много, сваки трептај ока вас приближава препреци и, као резултат, може изазвати трагедију.

Укупан пут кочења - како се разликује од пута кочења?

У почетку морате разликовати два концепта - пут кочења и укупни пут кочења. Зашто? Јер то није исто. Кочиони пут обухвата само растојање неопходно да се аутомобил потпуно заустави од тренутка када процес кочења почне.. Укупан пут кочења је пут пређен од тренутка препознавања препрека до тренутка притиска на педалу кочнице и од тренутка када је притиснута до почетка процеса кочења. Иако мислите да статистичка секунда потребна за реакцију не значи ништа, али при 50 км/х је скоро 14 метара!

Кочиони пут мотоцикла - како се разликује од других возила?

Можда мислите да због тога што је двоточкаш лакши, треба да успори брже. Међутим, није. Не можете преварити физику. Растојање потребно да се возило потпуно заустави зависи од вештине возача (способности да се избегне проклизавање), врсте гума које се користе и квалитета површине пута. Тежина не утиче на коначну дистанцу. Шта ово значи? На пример, у случају бицикла, скутера и тркачког аутомобила, који ће имати истог возача и исту смешу гума, пут кочења ће бити исти.

Зауставни пут аутомобила - који параметри утичу на његову дужину?

Мало изнад смо укратко поменули које ствари утичу на дужину пута кочења. Могу се мало проширити да виде како да се понашају у одређеним ситуацијама.

Квалитет гума

Иако се подразумева, како неки кажу, о стању гума ипак вреди причати наглас. Скоро 20% свих саобраћајних незгода изазваних техничким неисправностима возила било је повезано са неисправним стањем гума. Зато је време да промените гуме када приметите да газећи слој више није на нивоу. Шта се још може учинити да пут кочења не буде тако дугачак? Немојте возити са зимским гумама лети или летњим гумама зими. Док "замена" старих гума може бити економична, у поређењу са трошковима поправке аутомобила након несреће, ово је мали износ.

Стање и тип површине

Постоји ли подлога која боље кочи од врло квалитетног асфалта? Да, то је сув бетон. Међутим, у пракси се најчешће асфалт сипа на скоро све улице и аутопутеве. Међутим, чак и таква површина може бити кобна ако је мокра, прекривена лишћем или снегом. Како ово утиче на пут кочења? У примеру изнад, разлика у стању асфалта скраћује пут кочења за скоро 10 метара! У ствари, ово је промена за ⅓ од идеалних услова.

Још гора ситуација је са снежном површином. Чини се да невине беле пахуље могу удвостручити пут кочења, а лед - до четири пута. Шта то значи? Никада нећете успорити испред препреке која је удаљена 25 метара од вас. Стаћете неколико десетина метара даље. Зауставни пут путничког аутомобила, као и других возила, у великој мери зависи од услова у којима се возите. Може се само нагађати да ли ћете у насељима са падавинама и температурама испод нуле возити брзином од 50 км/х.

Ниво перформанси аутомобила

Ово је параметар на који се још није обраћала пажња. Како техничко стање и стање аутомобила утиче на зауставни пут? Наравно, горе описане гуме су један фактор. Друго, стање суспензије. Занимљиво је да амортизери имају огроман утицај на понашање аутомобила при кочењу. Кочиони пут је дужи ако возило има неравномерну расподелу притиска у гумама на путу. А када један од амортизера не ради, није тешко добити такав феномен.

Штавише, погрешно постављање прстију и сва геометрија доводе до тога да точкови нису правилно поравнати на површини. Али шта је са директним фактором, тј. кочиони систем? У тренутку наглог кочења одлучујући је њихов квалитет. Обично се такве ситуације не дешавају тако често када морате да користите максималну снагу кочења. Због тога је свакодневно боље не ометати овај систем претераним притиском на педалу.

Шта се може учинити да се смањи пут кочења?

Пре свега, водите рачуна о добром техничком стању аутомобила и не прекорачите ограничење брзине. Уверите се да имате довољно кочионе течности и користите кочење мотором кад год је то могуће. И што је најважније, пажња! Тада повећавате вероватноћу да можете довољно брзо да зауставите возило.

Често постављана питања

Колико траје реакција кочења?

Статистички, време реакције возача и почетак кочења је 1 секунда.

Да ли притисак у гумама утиче на зауставни пут?

Да, пренизак притисак у гумама може значајно повећати зауставни пут вашег возила.

Колики је пут кочења при брзини од 60 км на час?

При брзини од 60 км / х, зауставни пут аутомобила је 36 метара.

Колики је зауставни пут при 100 км/х?

При овој брзини, пут кочења је 62 метра.