Филтер за гориво - која је његова функција? Да ли га треба заменити?
Руковање машинама

Филтер за гориво - која је његова функција? Да ли га треба заменити?

Одакле долазе нечистоће горива?

У принципу, може се направити разлика између спољашњих и унутрашњих фактора. Први укључује пуњење горивом контаминираним горивом - најчешће се то дешава на бензинским пумпама са сумњивом репутацијом. Унутрашњи фактори су загађивачи који се налазе у систему за гориво као резултат корозије и таложе се из горива и акумулирају се као седимент на дну резервоара. Без обзира одакле долазе, завршавају у филтеру за гориво, који је дизајниран да их заустави пре него што стигну до мотора. 

Филтери за гориво - врсте и дизајн

У зависности од врсте горива које се пречишћава, филтери треба да имају другачији дизајн. Бензин подсећа на металну лименку са две млазнице на супротним крајевима. Гориво улази у један отвор, пролази кроз материјал филтера који задржава нечистоће, а затим излази из филтера кроз други отвор. Овај дизајн захтева да се филтери у возилима са бензинским моторима монтирају хоризонтално.

Филтери за гориво који се користе у дизел моторима су другачијег дизајна јер су, осим што задржавају загађиваче, дизајнирани да таложе воду и парафин који се таложи из горива. Због тога дизел филтери имају додатни резервоар и монтирају се вертикално. Због склоности дизел горива да се замути и да из њега таложи парафин и воду, дизел филтери имају знатно краћи век трајања од филтера за бензин.

Који су симптоми зачепљеног филтера за гориво?

Најчешћи знаци зачепљеног филтера за гориво су:

  • проблеми са покретањем мотора 
  • дуго време почетка
  • неуједначен рад мотора
  • пад снаге,
  • прекомерни дим из издувне цеви.

Игнорисање ових симптома и не мењање филтера редовно може оштетити ваше бризгаљке, што доводи до скупих поправки. 

Када се мењају филтери за гориво?

Замена филтера горива је једна од неопходних активности одржавања. Они се замењују у складу са препорукама произвођача, али се током година развило неколико универзалних савета који одлично раде. У случају бензинских мотора, филтер горива треба мењати најмање једном у 2 године или 50-60 хиљада км. км, шта год пре наступи. Међутим, у случају дизел горива, препоручује се замена сваке године или сваких 20-30 хиљада км. км, шта год пре наступи. 

Филтери за гориво познатих произвођача као што су Босцх, Филтрон или Феби-Билстеин могу се купити нпр. Интерцарс схоп. У случају сумње, вреди консултовати особље дежурне линије, које ће саветовати који модел је погодан за овај аутомобил.

Додај коментар