5 најбољих тешких пикапа у 2022

Пикапи су постали свестрана возила која могу добро да раде на неравном терену, као што је град. Међутим, када су у питању пикапи за тешке услове, брендови имају моделе који проширују своје могућности за веће перформансе, а овде ћемо вам рећи који су камиони за тешке услове рада најистакнутији.

Свима нам је потребан џиновски камион који ће ићи било где, вући било шта и може да носи кућу у кревету. Тешки камиони најбоље раде. Носивост најбољих тешких камиона мери се не у фунтама, већ у тонама.

Форд, Цхеви и Рам већ деценијама производе тешке камионе и ево 5 најбољих тешких камиона које можете купити.

1. Форд Ф-250

Велики Форд камиони су оно што компанија најбоље ради. Сви знамо да је ово најпродаваније возило у Северној Америци, што значи да је одлична полазна тачка за најбоље тешке камионе. Ф-250 се такође може придружити клубу обртног момента од 1,000+ лб-фт са Повер Строке дизел мотором који ствара обртни момент од 1,050 лб-фт. Форд Синц 4 систем који се лако користи је стандардан на већини нивоа опреме и укључује 12-инчни екран осетљив на додир и природну технологију препознавања гласа.

Фордова горња опрема је платина, што чини камион изнутра лепим као и Навигатор. Док не постоји Супер Дути Раптор, постоји Тремор. Тремор додаје точкове од 25 инча, предњу полугу и прилагођено вешање. Али, наравно, мораћете да се потрудите да га пронађете.

-Почиње од: 43,280 долара.

-Обична приколица: до 20,000 лбс

– Обртни момент: 1,050 лб-фт са дизел мотором снаге 6.7 л

2. Рам 2500

Рам тешки камиони долазе у четири величине, од пуне величине са обичном кабином и платформом од 6 стопа до Мега Цаб-а са платформом од 4 метра. Такође долазе у шест нивоа опреме, од радног камиона Традесман до луксузног камиона Лимитед. 

Наравно, ради се о радним камионима, али се и Рем потрудио да им буде удобно. За своје тешке камионе Рам нуди задње вешање са пет карика или ваздушно вешање, које је познато по својој удобности. Дигитални ретровизор вам омогућава да видите иза приколице ако додате камеру на даљину.

Рам је такође доступан са новим Уцоннецт 5 и 12-инчним екраном осетљивим на додир, Ви-Фи могућношћу и Хармон Кардон стерео са 17 звучника. За оне који желе да раде и играју се, погледајте Повер Вагон, који је један од најбољих теренских тешких камиона.

-Почиње од: 37,750 долара.

-Обична приколица: до 20,000 фунти по

– Обртни момент: до 1,075 лб-фт са 6.7Л Цумминс дизел мотором.

3. Цхевролет Силверадо 2500ХД

Цхеви Силверадо више личи на радни камион него на камион играчку. Један поглед на ту велику, широку решетку говори вам све што треба да знате о остатку камиона. Атмосфера радног камиона продире кроз кабину у којој доминира црна пластика и велика дугмад. Форд и Рам имају лепши ентеријер, осим ако се не одлучите за Хигх Цоунтри ентеријер са врхунским кожним предњим седиштима, грејаним задњим седиштима и додатним простором за одлагање.

Силверадо су доступни са обичном кабином, кабином за посаду и кабином за посаду. Можете наручити неке технологије и безбедносне функције у вожњи, али оне нису стандардне за камион. За 2022. Силверадо ће бити доступан са Мулти Флек паметним пртљажним вратима која се склапају и отварају на различите начине.

-Почиње од: 39,500 долара.

-Обична приколица: до 18,500 лбс

– Обртни момент: 910 лб-фт са 6.6 литарским Дурамак дизелом

4. ГМЦ Сиерра ХД 2500

Сиерра је корпоративни близанац Силверада, и они деле његове огромне могућности. Разлике у опцијама. Сиерра се може наручити са екраном осетљивим на додир од седам или осам инча, укључујући Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто. Сиерра се такође може наручити са аутоматским кочењем у случају нужде, упозорењем на судар и још много тога.

Велики камион се такође може наручити у АТ4 и Денали опремама, од којих свака показује другачију личност камиона. АТ4 је офф-роад пакет који укључује клизне плоче, контролу спуштања и Ранцхо подешене амортизере. Денали опрема га чини једним од најбољих луксузних камиона за тешке услове рада са скоро сваком луксузном опцијом коју ГМЦ може да понуди. Као и Цхеви, Сиерра нуди МултиПро врата пртљажника.

-Почиње од: 32,495 долара.

-Обична приколица: до 18,500 лбс

– Обртни момент: 910 лб-фт са 6.6-литарским Дурамак дизелом.

5. Ниссан Титан КСД

КСД значи тешке услове рада на Ниссановом језику. Иако већина познаје Ниссан као произвођача компактних камиона, компанија је последњих година појачала производњу не само Титана у пуној величини, већ и Титан КСД за тешке услове рада. Ниссан има за циљ да направи један од најбољих тешких камиона. КСД је 780 фунти тежи од Титана и има сто дужи кревет. Његове додатне могућности су постигнуте кроз ојачани оквир, као и задњи диференцијал комерцијалне класе и унапређене кочнице. 

Унутрашњост Ниссана је такође веома лепо бити. Сви КСД-ови су погон на сва четири точка. Није тако моћан као други камиони пуне величине; вуче само 11,000 фунти. И мало је скупљи за основни модел од других великих камиона. Међутим, већина помоћи возачу, као што је аутоматско кочење које је опционо на другим камионима, стандардно је на КСД. Долази у четири нивоа опреме, укључујући ПРО-Кс офф-роад верзију и делуке Платинум Ресерве верзију.

-Почиње од: 46,380 долара.

– Обртни момент: 413 фт-лбс

-Обична приколица: до 11,000 лбс

**********

: