ТОП 5 модела аутомобила које је безбедно купити од таксиста
Већина власника аутомобила, посебно у руским метрополама, када купују половни аутомобил, одбацују аутомобиле одмах иза капије ако њихова историја садржи чак и наговештај да раде као таксиста. Портал АутоВзглиад објашњава зашто овакав приступ није увек оправдан.
Шта се најчешће повезује са фразом „ауто из таксија“ или „испод таксисте“? Најчешће без ичега доброг. Конкретно, на пример, у машти се појављују слике делова тела „поравнаних” у несрећама – оно што се назива „у кругу”. Или покварена и немарно обновљена суспензија. Или је најгора ноћна мора будућег потенцијалног власника бившег таксија покварени мотор и мењач.
Али ако се мало дубље задубите у ову тему, можете сазнати да се неки модели аутомобила који се користе за превоз и даље могу преузети у лично власништво. Наравно, уз претпродајну проверу техничког стања, правне чистоће и одсуства несреће „иза ваших рамена“. Одабрали смо пет аутомобила који се широко користе у таксијама, чије јединице карактерише прилично висока издржљивост. Односно, ови аутомобили, уз све остале ствари, неће стварати превише проблема будућем власнику.
Дакле, у нашем ТОП 5 најпристојнијих такси аутомобила у техничком стању, Мерцедес Е-класа заузима достојно место. Ове лимузине се користе у ВИП таксијима. Њихово техничко стање се строго прати, њихови возачи не возе безобзирно и опрезно. Из тог разлога, техничко стање аутомобила у тренутку продаје, чак и са озбиљном километражом, по правилу, не изазива значајне жалбе.
Међу такси моделима који се могу препоручити за куповину за личну употребу је Тоиота Цамри. Већина њих је опремљена поузданим 2-литарским бензинским мотором од 150 коњских снага и неуништивим аутоматским мењачем.
Отприлике исто се може рећи и за модел Шкода Октавиа са 1,6-литарским атмосферским мотором од 110 коњских снага. У овом аутомобилу, с времена на време треба само да промените моторно уље и замените дотрајале компоненте вешања.
Такође су прилично поуздани Киа Оптима 2.4 ГДИ АТ (188 КС) и његов „брат близанац“ (са техничке тачке гледишта) Хиундаи Соната 2.5 АТ (180 КС). Такве аутомобиле често купују приватни таксисти и пажљиво их користе. Хајде да резервишемо да не би требало да узимате лимузине опремљене бензинским моторима од 150 коњских снага. Као што показује искуство у раду, управо ови мотори често захтевају велике ремонте у време вожње од 100 км.
Међу „мањим“ представницима такси хорде, можете размислити о куповини још једног пара „братских“ модела из концерна Хиундаи/Киа. То су Киа Рио и Хиундаи Соларис. Али само ако имају атмосферски 1,6-литарски бензински мотор испод хаубе и аутоматски мењач у мењачу.
Такав мотор је прилично поуздан и издржљив - посебно ако се све време користио за мерене оброке по граду. А присуство аутоматског мењача даје неку наду да аутомобил ипак није био власништво такси компаније, већ приватног таксисте који се о њему бринуо и добро га служио.
