Топ 35 најкрађенијих аутомобила у Русији за 2022

У овом чланку ћемо вам рећи зашто се аутомобили и даље краду и који.

Зашто се краду аутомобили

Неки број крађа аутомобила приписују ситуацији на тржишту. У томе постоји одређена логика: последњих година продаја се скоро преполовила, а нових аутомобила је све мање на улицама. Али аутомобили свих узраста се удаљавају од својих правих власника. А годишње продамо више од 1,5 милиона возила. То значи да постоји онолико потенцијалног „плена“ колико желите.

Пад прихода становништва добар је разлог за одузимање "шипова" и других оруђа за илегални риболов. Уосталом, уз аутомобиле, поскупљују и резервни делови. Сходно томе, потражња за коришћеним деловима расте. А када нема довољно „донатора“, лопови брзо реагују на насталу несташицу. Рецепт за добар сан је исти: изаберите модел који није популаран код лопова. Или осигурајте своју кацигу и инсталирајте ефикасну заштиту против крађе.

Извори за састављање рејтинга за отмицу

У Русији постоје 3 званична извора који пружају информације за класификацију крађа:

1. Одељење за статистику саобраћајне полиције (Државни инспекторат за безбедност саобраћаја). Пракса показује да 93 одсто власника аутомобила крађу пријави полицији. Информације о броју и природи таквих пријава добија саобраћајна полиција, где се пажљиво анализира и саставља општа статистика крађа аутомобила.
2. База података произвођача система против крађе. Ове компаније прикупљају податке о крађама аутомобила који имају уграђене алармне системе. Обрада информација о украденим возилима омогућава им да идентификују недостатке у постојећим безбедносним системима и да их исправе у будућности. На основу података прикупљених од свих водећих произвођача на тржишту система против крађе, може се добити прилично поуздана статистика.
3. Прикупљање информација од осигуравајућих друштава. Осигуравачи воде евиденцију о свим информацијама о крађама аутомобила, јер су трошкови осигурања често директно повезани са позицијом аутомобила у рејтингу за крађу. Подаци о оваквим кривичним делима биће довољно репрезентативни само ако се прикупе од свих осигуравајућих друштава у земљи.

Функција бројања крађе

Крађа се може израчунати на два начина. У апсолутном износу: по делу украденог годишње. Или у релативном смислу: упоредите број украдених модела у години са бројем продатих модела, а затим рангирајте према проценту крађе. Предност другог приступа је процена ризика од губитка сопственог аутомобила. Недостатак је што је немогуће направити разлику између промене генерација и крађе аутомобила за три године.

Међутим, сматрали смо да је важније приказати слику у релативном смислу, јер са већом продајом, мање је вероватно да ће сваки власник изгубити свој аутомобил, чак и ако постане занимљив крадљивцима аутомобила.

Статистика крађе аутомобила

Листа најчешће украдених марки аутомобила у Русији:

1. ВАЗ. Дуги низ година, аутомобили који су силазили са монтажне траке овог произвођача били су највише крађени, јер је у њих лако провалити. По правилу, такви аутомобили се краду ради потпуне демонтаже и препродаје резервних делова.
2. Тоиота. Прилично популарна марка аутомобила међу возачима, иако се често краде. Нека од украдених возила се препродају, док се друга растављају на делове и продају на црном тржишту.
3. Хиундаи. Према статистикама, у протеклих 10 година његова продаја је порасла неколико пута, док је број крађа аутомобила порастао. Стручњаци предвиђају да ће се овај тренд наставити у наредне 3-4 године.
4. Киа. Аутомобили овог произвођача су на четвртом месту, заузимајући позицију на ранг листи од 2015. године.
5. Ниссан. Поуздан аутомобил са добрим системом против крађе, али се неки модели често појављују на листи потерница.

Првих десет лидера привлачних лоповима су:

• Мазда;
• Форд;
• Ренаулт;
• Митсубисхи;
• Мерцедес

Земље производње украденим аутомобилима

Нападачи усмерени на крађу аутомобила показују велико интересовање за домаће моделе. Аутомобили ЛАДА Приора и ЛАДА 4×4 су најугроженији од крадљиваца јер нису опремљени поузданим уређајима против крађе.

Криминалци вољно краду аутомобиле јапанске производње. Брзи и маневарски аутомобили познатих брендова су увек тражени међу руским купцима. У прва три је Јужна Кореја, која производи највише украдених аутомобила. Треба напоменути њихов оптималан однос цене и квалитета. Списак најпопуларнијих модела међу крадљивцима аутомобила приказан је у табели испод.

Земља	Број украдених аутомобила	Однос према укупном броју украдених аутомобила (проценат)
Русија	6 170	29,2
Јапан	6078	28,8
Кореа	4005	Деветнаест
ЕК	3471	16,4
САД	1 231	5,8
Порцелан	157	0,7

На листи аутсајдера налазе се произвођачи аутомобила из Чешке и Француске.

Оцена модела у Русији са највећим уделом крађа (2022.)

Да бисмо саставили ранг, идентификовали смо најпродаваније моделе у свакој класи. Затим ћемо погледати статистику крађа сличних модела. И на основу ових података израчунат је проценат крађа. Детаљније информације могу се наћи за сваки разред посебно.

компактни кросовери

У овом сегменту нема изненађења. Лидер је увек захтевна Тоиота РАВ4 - 1,13%. Следи нешто мање украдена Мазда ЦКС-5 (0,73%), а затим течни Киа Спортаге у Русији (0,63%).

Модел	Продаја	Украдена	% украдено
једно.	Тоиота Рав4	30 627	КСНУМКС. КСНУМКС. КСНУМКС	100%
2.	Мазда ЦКС-КСНУМКС	22 565	165	100%
3.	КИА Спортаге	34 370	215	100%
4.	Хиундаи Туцсон	22 753	141	100%
5.	Ниссан Касхкаи	25 158	146	100%
6.	Ренаулт Дустер	39 031	139	100%
7.	Ниссан террано	12 622	23	100%
8.	Волксваген Тигуан	37 242	28	100%
9.	Рено окупиран	25 799	7	100%
КСНУМКС.	Рено аркана	11 311	један	100%

Кросовери средње величине

После кризе 2008. продаја аутомобила Хонда је опала, а број крађа аутомобила незнатно је порастао. Као резултат тога, стопа крађе ЦР-В је 5,1%. Киа Соренто најновије генерације краду много ређе. Још увек се производи за наше тржиште у Калињинграду и продаје се као нов у заступницима. Занимљиво, његов наследник, Соренто Приме, следи одмах иза њега са 0,74%.

Модел	Продаја	Украдена	% од броја разбојништава
1.	Хонда КР-В	1608	82	100%
2.	Киа соренто	5648	77	100%
3.	Киа Соренто Приме	11 030	82	100%
4.	Ниссан Кс Траил	20 915	146	100%
5.	Хиундаи санта фе	11 519	77	100%
6.	Митсубисхи Оутландер	23 894	66	100%
7.	Зотиер Т600	764	два	100%
8.	Шкода Кодиак	25 069	7	100%

Велики СУВ

Кинески отмичари још нису заинтересовани за Хавал Х9. С друге стране, стари Јееп Гранд Цхерокее је занимљив. Излазност премашила пет одсто (5,69%)! Следи га исторасни Мицубиши Пајеро са 4,73%. И тек онда долази Тоиота Ланд Цруисер 200 са 3,96%. У 2017. њено учешће је било 4,9 одсто.

Модел	Продаја	Украдена	% од броја разбојништава
1.	Јееп гранд цхерокее	861	49	100%
2.	Митсубисхи пајеро	1205	57	100%
3.	Тоиота Ланд Цруисер КСНУМКС	6940	275	100%
4.	Цхевролет Тахое	529	осам	100%
5.	Тоиота Ланд Цруисер Прадо 150	15 146	163	100%
6.	Киа Мојаве	887	3	100%

Класа

Ретку за Русију класу урбаних "компакта" у Русији су представљала четири модела, од којих су три ниша. Дакле, нема довољно података за изградњу било какве детаљне, али исправне логике унутар класе. Можемо констатовати само једну чињеницу: у овој класи се показао највише крађа Фијат 500, затим Смарт, па Киа Пицанто.

Б-класа

Према АЕБ-у, сегмент Б у Русији чини 39,8% аутомобилског тржишта. А оно што се тражи на примарном тржишту постепено се сели на секундарно, а одатле ка хајдуцима. Лидер криминалне класе, као и у чланку из 2017, је Хјундаи Соларис. Њихово учешће у броју крађа чак је порасло са 1,7% на 2%. Разлог, међутим, није пораст броја крађа, већ пад продаје. Ако је 2017. продато 90 корејских ЦД-а, 000. ће бити продато мање од 2019.

Други ред у оквиру класе такође није промењен. Он вози Киа Рио, али за разлику од Солариса, његова стопа крађе се једва променила: 1,26% наспрам 1,2% три године раније. Рено Логан из 2019. затвара прва три најкраденија модела Б-класе, а Лада Гранта из 0,6. заузима његово место са 2017%. Сличне бројке за Логан - 0,64% од броја продатих аутомобила, украдених у 2019.

Модел	Продаја	Украдена	% крађе
1.	Хиундаи Соларис	58 682	1171	100%
2.	Киа Рио	92 475	1161	100%
3.	Ренаулт лого	35 391	227	100%
4.	Волксваген Поле	56 102	КСНУМКС. КСНУМКС. КСНУМКС	100%
5.	Ренаулт сандеро	30 496	98	100%
6.	Лада Гранде	135 831	365	100%
7.	Потпредседница Лада Ларгус	43 123	80	100%
8.	Шкода брза	35 121	60	100%
9.	Лада Роентген	28 967	14	100%
КСНУМКС.	Lada Vesta	111 459	51	100%

Ц-класа

У Голф класи, за разлику од Б сегмента, променили су се лидери по броју крађа. Године 2017. кинески аутомобил је заменио Форд Фоцус. Сада се померио на пето место, на првом месту је Геели Емгранд 7. Због скромне продаје у 2019. украдено је 32,69% аутомобила овог модела. Ово је рекордан резултат не само за класу, већ и за читаво аутомобилско тржиште.

Мазда 3, некада популарна међу крадљивцима аутомобила, дошла је на друго место. Након пада продаје, удео украдених аутомобила порастао је на само 14%. Следи Мазду са уделом од 5,84 одсто Тојота корола. У 2017. години, Шкода Оцтавиа и Киа цее су завршиле на другом и трећем месту у класи, респективно. Међутим, због скромног обима продаје Јапанаца, њихов удео у стопама крађа је опао.

Модел	Продаја	Украдена	% украдено
1.	Геели Емгранд 7	780	255	100%
2.	Мазда КСНУМКС	931	131	100%
3.	Тоиота Цоролла	4684	272	100%
4.	Волксваген Голф	893	50	100%
5.	Форд Фоцус	6529	362	100%
6.	Лифан Солано	1335	67	100%
7.	Kia Sid	16 203	224	100%
8.	Хиундаи Елантра	4854	43	100%
9.	Скода Оцтавиа	27 161	99	100%
КСНУМКС.	Киа Церато	14 994	40	100%

ДЕ класе

Одлучили смо да комбинујемо масивне Д и Е сегменте због замагљивања граница између модела различитих генерација. Тамо где су некада Форд Мондео или Шкода Суперб били класа Д, данас су њихове димензије и међуосовинско растојање упоредиви са Тојотом Камријем, која се обично класификује као класа Е. У ствари, ова класа је субјективна са више замагљеним границама.

Због повлачења Форда са руског тржишта и његове смешне продаје, Форд Мондео је овде лидер у крађама са 8,87%. Следи Фолксваген Пасат са 6,41 одсто. Прву тројку предводи Субару Легаци са 6,28%. Овако радикална промена није због повећања потражње за украденим Мондеом, Пассат-ом и Легаци-ом, већ због скромне продаје ових модела.

Лидери анти-трка у 2017. остају у опасности и у 2019. години. Тојота Камри и Мазда 6 овога пута заузеле су четврто и пето место. А само је Киа Оптима пала на девето место са 0,87%.

Модел	Продаја	Украдена	% од броја разбојништава
1.	Форд Мондео	631	56	100%
2.	Волксваген Пассат	1608	103	100%
3.	Субару Легаци	207	тринаест	100%
4.	Тоиота Цамри	34 017	774	100%
5.	Мазда КСНУМКС	5271	114	100%
6.	Субару Оутбацк	795	девет	100%
7.	Шкода одлична	1258	12	100%
8.	Хиундаи Соната	7247	шездесет пет	100%
9.	Киа оптимум	25 707	224	100%
КСНУМКС.	Киа стингер	1415	6	100%

Који аутомобили су најмање популарни код крадљиваца аутомобила широм света?

Према статистикама, од 2006. године број украдених аутомобила се смањивао за 13 одсто годишње. Саставили смо листу модела за које је најмања вероватноћа да ће бити украдени, тако да можете бити мирни ако поседујете један од ових аутомобила.

ТОИОТА ПРИУС

Још један хибрид на нашој листи. Вероватноћа да ће Тојота Приус привући пажњу лопова је веома мала, барем према статистикама. Као први масовно произведен хибридни аутомобил, Приус је постао најпопуларнији хибрид на путу, недавно је премашио три милиона продатих возила широм света. Али прича није о продајном успеху овог модела, већ о неповерењу крадљиваца аутомобила према хибридним аутомобилима. Прочитајте горе да бисте сазнали зашто.

ЛЕКСУС ЦТ

Откријте наш "врхунски" Лекус ЦТ, почетни хибрид. ЦТ 200х је опремљен 1,8-литарским четвороцилиндричним бензинским мотором од 98 КС. и 105 Нм обртног момента у комбинацији са електромотором од 134 КС. и 153 Нм обртног момента. Према последњим доступним подацима (за 2012. годину) било је свега 1 крађе на 000 произведених јединица. Очигледно, лопови имају исте изговоре да не украду хибридни аутомобил као и обични људи да га не купе. Више о овим изговорима можете прочитати овде.

ИНФИНИТИ ЕКС35

Следећи на листи је Инфинити ЕКС35. Овај модел је опремљен 3,5-литарским В-6 мотором који производи 297 КС. Инфинити ЕКС35 је први серијски аутомобил који нуди „Ароунд Виев Монитор“ (АВД), интегрисану опцију која користи мале камере на предњој, бочној и задњој страни како би возачу пружила панорамски поглед на аутомобил приликом паркирања.

ХИУНДАИ ВЕРАЦРУЗЕ

Хиундаи Верацруз је на четвртом месту на листи најмање украдених аутомобила на свету и једини је аутомобил корејске производње у првих десет. Производња кросовера завршена је 2011. године, Хиундаи га је заменио новим Санта Феом, који сада може удобно да прими седам путника. Да ли ће ова иновација наћи одговор у срцима лопова, показаће време. Позивамо вас да се упознате са овим новим аутомобилом у чланку: Хиундаи Санта Фе вс. Ниссан Патхфиндер.

СУБАРУ ФОРЕСТЕР

Субару Форестер је шести на нашој хит листи најкраденијих аутомобила ове године са стопом крађе од 0,1 на 1 произведених јединица у 000. Четврта генерација Форестера из 2011. означила је прелазак са традиционалног моноволумена на СУВ. Да, Форестер је еволуирао током година и сада имамо кросовер средње величине.

МАЗДА МИАТА

На деветом месту на листи најмање украдених аутомобила је популарни спортски аутомобил Мазда МКС-5 Миата, лаки лаки роудстер са два седишта са предњим мотором и погоном на задње точкове. Миата 2011 је део треће генерације модела који је лансиран 2006. Љубитељи Миате са нестрпљењем очекују деби модела следеће генерације на којем тренутно ради Алфа Ромео. Шта је овај модел учинило тако озлоглашеним међу крадљивцима аутомобила, може се нагађати.

ВОЛВО КСЦ60

Можда није новост да се Волво аутомобили сматрају најбезбеднијим, али сада компанија може са сигурношћу да каже да се њени аутомобили најмање краду од свих. У првих пет наше ранг листе је модел КСЦ60 из 2010. шведског произвођача. Волво је недавно направио мање ажурирање за 60 КСЦ2014 које је мало редизајнирало кросовер, али је задржало исти 3,2-литарски шестоцилиндрични мотор од 240 КС испод хаубе. Спортски модел Т6 доступан је са 325-литарским турбо мотором од 3,0 кс.

Најмање ризични модели

Како долази до крађе

У већини случајева до крађе долази због немара власника аутомобила. Ретко који крадљивац аутомобила има добру опрему која може да активира аларм.

Врло често се крађа дешава на најбаналнији начин:

1. Злочинци искориштавају губитак будности. Најчешће се крађе дешавају са пумпи, где возачи често остављају аутомобил откључан, а неки ни не гасе мотор. Све што нападач треба да уради је да извади гасни пиштољ из резервоара и потрчи ка вама;
2. Губитак будности. Након што криминалци идентификују аутомобил који су видели, конзерву окаче, на пример, на пригушивач или унутар лука. Многи окаче на точак неку врсту терета тежине 500-700 грама. Ово даје утисак да је точак одврнут. Покренувши аутомобил, пљачкаши почињу потеру. Чим мотоциклиста стане да провери да ли је дошло до квара, аутомобил је одмах украден;
3. Насилна крађа аутомобила. У овом случају, једноставно сте избачени из аутомобила и остављени у њему. У овом случају, по правилу, разбојници оду довољно далеко да позову полицију, напишу изјаву и ураде друге ствари како би ухватили злочинца;
4. Крађа аутомобила помоћу разбијача кода. Такве уређаје имају софистицирани крадљивци аутомобила. Процес је веома једноставан: нападачи чекају да жртва активира ауто-аларм. У овом тренутку, код се хвата од привезка за кључеве до алармне јединице. Ово даје криминалцима слободу деловања. Све што треба да ураде је да притисну дугме и откључају ауто;
5. Карђа аутомобила. Један од најчешћих видова крађе, јер нико неће помислити да је ауто сигнализација за вучу украдена. Чак и да је то случај, прво што вам пада на памет је вуча аутомобила због недовољног паркинга. Већина аларма вас неће спасити од овога, јер сензор шока у овом случају неће радити.

Као што видите, постоји много начина за крађу. Поред тога, лопови не седе мирно и сваки дан побољшавају своје методе. Веома је тешко спречити крађу аутомобила ако су га криминалци већ гађали и покренули.

Професионални крадљивци аутомобила могу да украду добро чуван модеран аутомобил за 5-10 минута. Већина крађа је техничке природе, односно употребом специјалних електронских и механичких средстава, кажу стручњаци. „Недавно, за аутомобиле са улазом без кључа, то је био релеј, тј. проширење домета традиционалног кључа. У случају аутомобила са обичним кључевима, то значи разбијање браве уз помоћ веома поузданих „фасцикла“ и уписивање додатног кључа у меморију стандардног имобилајзера. - каже Алексеј Курчанов, директор компаније за уградњу имобилајзера Угона.нет.

Након крађе, аутомобил завршава у јами, где се проверава да ли има бубица и фарова, а затим у радионицу да се припреми за претпродајну припрему. Аутомобили по правилу одлазе из Москве у регионе. Друга опција је аналитика. Стари аутомобили се обично користе за делове. Цена резервних делова за половне стране аутомобиле премиум сегмента није нижа него за нове моделе који су у пристојној потражњи, укључујући и половне.

Како заштитити свој аутомобил од крађе

Да би смањио могућност крађе аутомобила, власник возила може:

• инсталирати алармни систем (али ова мера није најефикаснија, пошто су отмичари научили како да хакују најсавременије безбедносне системе);
• користите тајну (без активирања тајног дугмета, аутомобил неће ићи нигде);
• откључајте имобилајзер (уређај вам неће дозволити да покренете мотор);
• опремити возило предајником (ГПС);
• користите браве против крађе (монтиране на мењач или волан);
• Нанесите елементе аирбрусх на аутомобил: цртеже, украсе (ово ће вам омогућити да брзо идентификујете аутомобил и пронађете га међу „украденим“).

Да би се смањио ризик од отуђења личне имовине, довољно је да власник одвезе аутомобил до гараже или га остави на чуваном паркингу.

Алтернативни начин заштите од крађе аутомобила је полиса каско осигурања. Али не испуњавају све компаније своје уговорне обавезе намерно потцењујући износ штете. Правда се мора вратити на суду. Статистике показују да осигуравајуће друштво исплаћује оштећеном новчану одштету, која не прелази 80% вредности возила (са амортизацијом).

Да не бисте постали жртва крађе аутомобила, требало би да користите максималну могућу заштиту.

Кацига у популарним компанијама

• Ингосстракх
• Алфа осигурање
• молите се
• Ренесанса
• Тинкофф, наравно

Кацига за популарне аутомобиле

• Киа Рио
• Хиундаи црета
• Волксваген Поле
• Хиундаи Соларис
• Тоиота Рав4

Скупље не значи и сигурније

Прошлог месеца Сверуски савез осигуравача (ВСС) објавио је рејтинг аутомобила у погледу степена заштите од крађе. Оцена је састављена према три критеријума: колико је аутомобил заштићен од ломљења (250 поена), од неовлашћеног покретања и померања мотора (475 поена) и од израде дупликата кључа и промене бројева кључа, каросерије и шасије (225 поена). ).

Најзаштићенији од крађе, према БЦЦ-у, био је Ренџ Ровер (740 бодова), а на дну листе је Рено Дастер (397 бодова).

Најинтересантније је да безбедносни учинак аутомобила није увек у корелацији са његовом ценом. На пример, економични Киа Рио је постигао 577 поена, док је Тоиота Ланд Цруисер 200 СУВ постигао 545 поена. Шкода Рапид са 586 поена је победила Тојоту РАВ 4 са 529 поена, упркос чињеници да први аутомобил кошта скоро упола мање од другог.

Међутим, не слажу се сви стручњаци из индустрије са горњим проценама. Реалне вредности у великој мери зависе од опреме возила. На пример, ако је опремљен близинским приступним системом (када је аутомобил откључан без кључа и покренут помоћу дугмета на инструмент табли), вероватноћа крађе се повећава много пута. Уз ретке изузетке, ове машине се могу отворити за неколико секунди, али исто се не може рећи за моделе без додира.

Видео: заштита од крађе аутомобила