ТОП 10 најбољих адитива за моторе

ЕР-8 Поглед 2 Супротец Ацтиве Диесел Виев 3 ВМПАУТО ресурс Виста Универсал

Аутомобилски адитиви су релативно нов производ за руско тржиште. Став власника аутомобила према њему је двосмислен: од ентузијастичног до оштро негативног. То је делимично због чињенице да у продаји, заједно са веома квалитетним производима, постоје потпуно бескорисни, па чак и они који могу искрено да нашкоде аутомобилу. Наш преглед 10 најбољих адитива за ауто уље ће вам помоћи да направите праву куповину. Приликом одабира производа за оцењивање, пре свега, узете су у обзир рецензије купаца. Сви адитиви укључени у оцену прошли су посебне тестове и имају добре карактеристике перформанси.

Шта су адитиви и зашто се користе?

Тренутно су повећани захтеви почели да се намећу на моторно уље које се користи за аутомобиле. Последица овога је била ревизија квалитативног састава компоненти уља. Ово објашњава раст производње специјалних адитива који се називају адитиви. То су компоненте које се додају мазиву у малим количинама да би се побољшале његове перформансе. Аутомобилски адитиви морају испунити низ захтева:

• неизбрисивост водом;
• добра растворљивост;
• немогућност таложења на филтерима за уље;
• спречавање процеса корозије металних компоненти;
• плаћена цена. Ово је важно да би примена композиције била економски исплатива.

Чест разлог за коришћење адитива је повећана потрошња уља. Променом карактеристика мазива, адитив доприноси чињеници да га аутомобил „једе“ мање интензивно.

Предности и мане употребе адитива

Употреба адитива има своје предности и слабости. Прво о предностима:

• заштита делова од хабања. Ако је уљно корито оштећено и постоји цурење мазива, механизам радилице је заштићен од оштећења;
• чишћење јединице за напајање изнутра. Супстанце које чине адитив омогућавају одржавање мотора у савршеном стању;
• смањена потрошња горива и мазива;
• смањење буке мотора;
• повећати ефикасност "хладног" покретања мотора;
• продужити радни век машине;
• смањење времена потребног за брушење чворова.

Постоје и неки недостаци:

• потреба за сталном употребом за одржавање ефекта. Наравно, ово је повезано са додатним трошковима;
• за реметализаторе - таложење честица у уљним каналима и компонентама мотора у празном ходу;
• потреба за строгом контролом дозирања према упутствима.

Несумњиви недостатак је и то што многи произвођачи не наводе састав производа. Дакле, само искуством је могуће погодити да ли је адитив погодан за дати аутомобил.

Врсте адитива

Велики број адитива који се додају моторном уљу ради побољшања перформанси возила могу се поделити на следеће типове:

• антикорозивни - спречава развој корозије на елементима од обојених метала. Ови адитиви формирају заштитни филм на површини који штити металне делове од излагања агресивном окружењу;
• антиоксиданс. Као што име каже, његова сврха је да успори оксидативни процес. Ова једињења спречавају оксидацију аутомобилског уља;
• полимерне. Његов задатак је да побољша индикатор равнотеже вискозитета и температуре мазива, што вам омогућава да уштедите барем мало горива;
• антифрикција - смањује коефицијент трења између површина;
• опрана. Његова карактеристика је присуство у саставу сурфактаната који растварају загађење. Потоњи прелазе у уље;
• против хабања - успорава старење елемената агрегата током рада. Додаци са ресторативним ефектом су популарни, што вам омогућава да уклоните мања оштећења. Они су, пак, подељени на реметализаторе (композиције на бази металних премаза) и минералне адитиве са ефектом микробрушења металних површина;
• течности за заптивање помажу у отклањању мањих недостатака на гуменим и пластичним деловима, поправљају мања оштећења. Такође имају антиоксидативни ефекат.

Критеријуми за избор адитива за моторно уље

Избор адитива за уље захтева изузетно одговоран приступ. Користећи рецензије стручњака и власника аутомобила, као и информације о својствима које је објавио произвођач, можете одабрати најбољи производ за себе. Ако желите да га купите, обратите пажњу на следеће критеријуме:

• намена (тип аутомобила, стање мотора);
• врста горива које се користи;
• хемијски састав;
• трошкови;
• званична гаранција произвођача;
• категорија цена.

Најбољи адитиви у моторном уљу

ЕР-КСНУМКС

Јединствени регенератор против трења који користи аутомобилска мазива као носач за композицију за јединице трења. Приликом сипања, дозирање се мора строго поштовати. ЕР-8 се наноси на покретне делове или се додаје директно у уље. Судећи по рецензијама, корисници су задовољни што мотор ради много тише, а временски интервал између замене уља се повећава.

Предности:

• повећање обртног момента;
• уштеда нафте;
• побољшати перформансе јединице за напајање;
• прихватљива цена.

Нису утврђени никакви недостаци.

Супротец Ацтиве Диесел

Додатак моторном уљу који побољшава перформансе мотора са унутрашњим сагоревањем. Супротец Ацтиве Диесел производи су засновани на керамичко-металним честицама, које, продирајући у површину делова агрегата, формирају пар керамика-метал, који је много отпорнији на хабање него метал-метал.

Принцип рада зависи од фазе обраде агрегата. Прво, композиција уклања остатке корозије са површине делова мотора. Такође, под утицајем високих температура, металне и керамичке честице се уграђују у металне површине, формирајући заштитни слој који се практично не брише. Ово вам омогућава да вратите мотор на скоро оригиналне параметре. "Индикације" за употребу композиције су:

• повећана потрошња мазива или, алтернативно, њихово сагоревање изнад норме;
• чудни звуци из моторног простора;
• вибрација мотора, што узрокује неугодност и сувозачу и возачу;
• појава бразди у мотору са унутрашњим сагоревањем;
• пали се лампица притиска уља.

Главне предности:

• смањено хабање мазива, изражен ефекат против дима;
• повећан притисак уља и компресија у цилиндрима;
• приближно 10% смањење потрошње дизел горива;
• минимизирање стране буке и вибрација у моторном простору;
• заштита агрегата од прераног хабања, посебно током "хладног" покретања.

Нема негативних критика. Многи купци примећују да се ефекат употребе адитива не јавља одмах.

ВМПАВТО Ресурс Универсал

Нано-адитив-реметализатор, чија употреба омогућава постизање следећих резултата:

• смањена потрошња горива и мазива;
• smanjene vibracije;
• смањење буке и вибрација.

Главни активни састојак адитива је нанопрашак легуре сребра, калаја и бакра. Као резултат, на површини металних делова формира се заштитни слој. Побољшава рад групе цилиндара, лежајева радилице, изравнава површинске микродефекте, чинећи их готово невидљивим. Експеримент је показао да се од првих тренутака примене адитива хабање смањује за четири пута. Обновљена површина има порозну структуру, захваљујући којој савршено упија мазиво, стварајући тиме поуздану заштиту од прераног хабања. Додатак је упакован у бочице од 50 мл.

Algoritam upotrebe:

• загрејте мотор на радну температуру, а затим га искључите;
• снажно протресите бочицу око 0,5 минута;
• сипајте садржај у грло за пуњење уља;
• покрените мотор са унутрашњим сагоревањем у празном ходу 10-15 минута.

Предности:

• уштеда горива до 10%;
• ефикасно уклањање дима мотора;
• смањење отпада нафте за пет пута;
• поравнање компресије;
• једноставан за коришћење;
• перформансе.

ЛИКУИ МОЛИ адитив за уље

Адитив против трења са молибден дисулфидом за моторе аутомобила и мотоцикала. Може се користити за дизел и бензинске моторе. Препоручује се за замену уља. Карактеристике апликације:

• за аутомобиле - 50 мл композиције на 1 литар уља;
• за мотоцикле - 20 мл / 1 л мазива.

Суспензија молибден дисулфида смањује трење између зидова цилиндра и клипних прстенова. Величина честица је веома мала. Не формирају наслаге и не утичу на систем филтрације. Могуће опције паковања: 5,0 л, 0,125 л и 0,3 л.

Предности:

• свестраност. Производ се може мешати са свим врстама моторних мазива;
• очување оперативних својстава под дуготрајним и значајним оптерећењима, динамичким или термичким;
• не утиче на систем филтрације мотора. Средство не зачепљује филтер и не формира наслаге;
• минимизирање хабања мотора чак и при великим оптерећењима и током дугих вожњи;
• повећање радног века мотора;
• несметано уклањање из система за подмазивање аутомобила;
• смањена потрошња уља и горива;
• спречавање хабања мотора са унутрашњим сагоревањем током рада у екстремним условима.

РУТЕЦ 4ВД/4х4

Адитив који продужава животни век мотора аутомобила. Производ је доступан у бочицама од 75 мл и намењен је само за једнократну употребу. Област употребе:

• возила са погоном на све точкове са мотором од 2,3-5,0 литара и километражом не већом од 100 хиљада км. Препоручена учесталост употребе: најмање једном годишње;
• одржавани механички мењачи и редуктори осовина возила са погоном на све точкове.

Предности:

• брзи ефекат;
• побољшати поузданост мотора;
• смањење потрошње горива унутар 7-12%;
• једноставан за коришћење;
• нормализација потрошње уља;
• заштита мотора од прегревања;
• продужење радног века агрегата;
• побољшане карактеристике вуче;
• поуздан рад чак и при наглим променама температуре.

Нема негативних критика.

ЦХЕМПИОИЛ Мотор Доцтор +Естер

Ова опција је за истрошени мотор. „Прегоревање уља“ без икаквог разлога је проблем познат сваком власнику половних аутомобила. Адитив повећава притисак мазива и помаже у смањењу његове потрошње. Производ спречава улазак мазива у комору за сагоревање. Стога се не можете бојати таквих проблема као што су дим из мотора и стварање чађи. Поред тога, композиција формира заштитни слој на површини компоненти које трљају једна о другу. Ово доприноси несметаном "хладном" покретању мотора и његовом несметаном раду у тешким условима. Садржај 1 боце је довољан за систем уља од 5 литара. Адитив се додаје приликом промене уља (мотор мора бити загрејан до радне температуре).

Предности:

• мешати са свим врстама минералних уља;
• смањено хабање мотора;
• уклањање дима из агрегата.

ХГ СМТ2

Адитив СМТ2 америчке компаније Хи-Геар спада у категорију металних кондиционера. Захваљујући свом посебном саставу, смеша формира заштитни филм на металној површини са изузетно ниским коефицијентом трења. Подмазивање се задржава у порама филма, што такође успорава хабање површина за трљање. Адитив се сипа у ново уље (као опција, додаје се у гориво или маст). Редослед пријаве:

• за моторно уље при првом пуњењу - 60 мл / 1 литар мазива. У будућности се количина адитива преполови. То је због чињенице да заштитни слој формиран током прве примене остаје дуго времена;
• за ручни мењач и друге мењачке јединице - 50 мл / 1 л уља. Сличан износ средстава биће потребан за додавање ГУР-а;
• за 2-тактне моторе и баштенску опрему мале снаге - 30 мл / 1 литар мазива.

Приликом подмазивања лежајних склопова, 100 г састава мазива чини 3 г адитива.

Према прегледима власника аутомобила, након прве примене примећују се позитивне промене у раду агрегата:

• побољшање динамике;
• смањена потрошња уља;
• несметан рад мотора, смањујући његову буку;
• значајно повећање компресије у цилиндрима;
• убрзање покретања мотора на ниским температурама.

Има и притужби на рад СМТ2. Неки купци кажу да је додатак потпуно бескористан. Ово је сасвим логично за власнике аутомобила са прилично истрошеним мотором: са механичким оштећењима и високом потрошњом уља. Наравно, не треба очекивати враћање погонске јединице на фабричка подешавања.

Равенол професионално средство за чишћење мотора

Универзални адитив за камионе и аутомобиле са бензинским или дизел моторима. Користи се и за мотоцикле, са изузетком мотоцикала са мокрим квачилом. Област примене:

• уклањање производа сагоревања из жлебова клипних прстенова и хидрауличних компензатора;
• моторно уље или контаминација.

Принцип рада: средство меље нечистоће до микрочестица и доводи их у суспензију. Након тога, прљавштина се без проблема уклања заједно са искоришћеним уљем. Поред тога, адитив подмазује третиране површине, смањујући коефицијент трења. Састав се додаје у претходно загрејано уље пре замене. Може се користити са било којом врстом уља од минералног до синтетичког. Након додавања искоришћеног уља, оставите мотор да ради 10 минута. Након тога можете променити уље и филтер.

Предности:

• продужити век свеже напуњене масти;
• очистите контаминирани мотор;
• повећана компресија у систему цилиндара.

Заустављање губитка уља

Посебност овог адитива је враћање еластичности пластичним или гуменим заптивкама. Поред тога, употреба овог средства чини да издувни дим није толико заједљив, помаже у смањењу буке мотора који ради.

Предности:

• отклањање цурења уља у заптивкама и заптивкама;
• повећање ресурса нафтоводног система;
• смањење буке мотора;
• ниска цена

Једина негативна је то што све јединице које проводе уље немају ефикасност.

Бардахл Фулл Метал

Фулл Метал адитив против хабања један је од водећих производа америчке компаније Бардахл. Главни ефекти које омогућава постизање:

• рестаурација оштећених површина трења (ако не говоримо о пукотинама и дубоким огреботинама);
• заштита мотора са унутрашњим сагоревањем током рада у екстремним условима;
• обнављање компресије у цилиндрима;
• смањење буке мотора;
• повећање притиска у систему за подмазивање;
• поједностављење покретања хладног мотора;
• Економија заснована на гориву;
• за истрошен агрегат - повећање ресурса.

Истовремено, адитив не утиче негативно на филтере за честице. Додајте редукционо средство након промене мазива. Да би се постигло потпуно мешање, мотор ради у празном ходу 5-10 минута. Боца од 400 мл садржи 6 литара мазива.

Због тога, да би ефекат употребе адитива био приметан, потребно је пажљиво приступити избору. Тип, стање мотора са унутрашњим сагоревањем, врста горива - све ово се мора узети у обзир. Биће вам потребни различити производи за нови и половни мотор. Ако је адитив за ревитализацију правилно изабран, можете рачунати на продужење века трајања мотора и аутомобила у целини.