Топ 10 ПЗЕВ возила за еколошке возаче
Тедди Леунг / Схуттерстоцк.цом
Сама идеја ПЗЕВ-а (тј. возила са делимичном нултом емисијом) делује парадоксално. Можда мислите да би требало или да буде са нултом емисијом или да уопште није у тој категорији. Али колико год то звучало контроверзно, возило са делимичном нултом емисијом је америчка класификација веома чистог возила које нема испарења из свог система за гориво, од резервоара за гориво до коморе за сагоревање. Такође мора да испуњава СУЛЕВ стандарде Сједињених Држава (Возило са супер ниском емисијом) и да има 15-годишњу или 150,000 миља гаранцију на компоненте за контролу емисије.
Ови ултра чисти аутомобили су првобитно били доступни само у Калифорнији и пет „чистих“ држава и Канади, које су следиле Калифорнију. Затим је још седам држава почело да уводи иста правила, а популација ПЗЕВ-а је почела да заиста расте.
Од око 20 ПЗЕВ модела, ево десет који нам се највише допадају.
МаздаКСНУМКС - Ова нова Мазда 2015 за 3. добија похвале и побеђује на упоредним тестовима у различитим медијима, хваљена је због свог оригиналног стила, прелепе унутрашњости, хируршког управљања и спортског управљања. Доступна као лимузина са четворо врата или хечбек, Мазду3 покреће 2.5-литарски четвороцилиндрични мотор који је хваљен због својих високих перформанси и економичности горива. У штампи ентузијаста било је спекулација да је Мазда3 најбољи аутомобил у својој категорији, тако да изгледа као да је ово најбоља добра, чиста забава коју можете добити.
Волксваген ГТИ „Ово је модел који је започео револуцију хот хетцх-а и џепних ракета пре много година, и иако је порастао у величини и сложености, још увек оличава већину практичности, личности и чисте енергије због којих је њено име постало познато широм света. свет. Покреће га брзи 2.0-литарски турбо мотор са четири цилиндра који производи 210 КС. удобност и контролу. Перформансе, економичност, нето емисије. Зар технологија није дивна?
Форд Фоцус „Фордов други највећи аутомобил је добро прихваћен на тржишту због свог стила, управљања и задовољства у вожњи. ПЗЕВ верзија има 2.0-литарски атмосферски четвороцилиндрични мотор са избором шестостепеног мењача; ручно или аутоматски, у зависности од ваших жеља. Форд има само један нехибридни ПЗЕВ модел; Фусион.
Хонда Цивиц „Са пространом унутрашњости, удобном вожњом и добро интегрисаним управљањем, Цивиц је подсетник зашто се тако добро продавао током година. Додајући своју привлачност у новом изгледу, Цивиц има низ доступних технологија као што су улазак и паљење без кључа, екран осетљив на додир од седам инча са интеграцијом паметног телефона и екран камере за мртве тачке. Ажурирање техничког пакета укључује Аха радио и гласовна упутства заснована на Сири. Додајте одличну економичност горива, ултра-ниске емисије и солидну репутацију за поузданост и нећете погрешити.
Ауди АКСНУМКС - Пошто је годинама патио као нека врста скупљег близанца Голфа ГТИ, нови Ауди А3 је лимузина (осим ако не купите електрични е-трон модел када је поново хечбек). У свом последњем наступу стиче статус ПЗЕВ-а са два модела; 1.8-литарски турбо-четворка са само погоном на предње точкове и 2.0-литарски турбо-четворка са Аудијевим куаттро системом погона на сва четири точка. Оба возила карактеришу Аудијев препознатљив стил, агилне перформансе и европска префињеност у управљању. Унутрашњост од фине коже, огромни кровови и импресивна телематика чине оба модела пожељним.
Мини Цоопер С „Одговор за чисту вожњу без жртвовања стила је Мини Цоопер С. Проткана свим Минијевим дрским стилом, верзија ПЗЕВ не губи ништа осим додатне емисије издувних гасова. Покренут 189-литарским турбо мотором од 2.0 коњских снага, Мини је забаван за вожњу као и сваки мали аутомобил, било да је опремљен ручним или аутоматским шестостепеним мењачем.
Субару Форестер - У облику ПЗЕВ-а, Форестер покреће 2.5-литарски четворостепени мотор упарен са ручним шестостепеним мењачем. Постоје аутоматски Форестери, само не у ПЗЕВ облику, а они су заправо ЦВТ-ови које многи људи не воле због њихове склоности да брујају при истој брзини мотора (ово се зове моторни чамац). Али не брините, Форестеров мењач је лаган и прецизан и забаван је за вожњу. Поред тога, има погон на сва четири точка, што је веома погодно за скијање.
Цамри Хибрид „Тоиотин Цамри се нашао на удару критика јер је архетипски поткомпакт за путнике, али његова репутација да је практично неуништив, издржљив и поуздан и даље тера хиљаде купаца и дан-данас. Са овим хибридом, вредни инжењери у Јапану су такође радили на побољшању осећаја управљања, усавршавању стила и побољшању осећаја кочнице. Никада неће бити спортски аутомобил, али ће вероватно и даље бити овде за унуке.
Приус Да, то је још један хибрид, али будући да је аутомобил који је прилично утро пут хваљеном Тоиота Хибрид Синерги Дриве, требало би да буде на листи. Поред тога, сада када постоји неколико верзија у неколико величина, избор се проширио. Ових дана, нови Приус модели долазе са много забавних технологија, укључујући Блуетоотх, интеграцију паметног телефона и препознавање гласа. А када погледате свој рачун за гас на крају месеца, перформансе ПЗЕВ-а ниске емисије биће само шлаг на торту.
Хиундаи Елантра – Елантра Лимитед има четвороцилиндрични мотор од 1.8 литара, али овај мотор од 145 коњских снага сасвим је адекватан за потребе већине возача, а своју скромну снагу користи преко стандардног шестостепеног аутоматског мењача. Снага је можда скромна, али Елантра има доста приступачне опреме која вам омогућава да будете удобни и забављају се, и има вероватно најједноставнији телефонски систем у послу.
