Поправке на месту за све - поправите удубљења, уклоните огреботине, поправите рупе од рђе!

Технички, аутомобил је можда и даље у добром стању, ови мањи недостаци отежавају продају. Показаћемо вам шта можете сами да урадите за поправке на лицу места!

Озбиљна штета у несрећи ће сигурно утицати на вредност вашег возила. Али чак и мале ружне тачке значајно смањују његову преосталу вредност и удобност. Огреботине, удубљења и зарђале рупе које изједају спољашњост чине аутомобил много мање атрактивним.

Поправке на лицу места: благовремена акција штеди новац

Правовремени третман је најбољи начин да се ослободите удубљења, огреботина и рупа од рђе. . Одлагање поправке на лицу места ће повећати штету.

• Ово се посебно односи на рђу: када се постигне голи метал, деструктивна корозија се не може зауставити све док коначно не морате да прибегнете опреми за заваривање да бисте спасили аутомобил.

• Иако се ово не односи на огреботине и удубљења , највероватније ће доћи до "ефекта зависности": након што сте се навикли на прву огреботину, ви, као власник, нећете приметити другу, трећу, четврту итд.

• Додајте неколико удубљења, сићушну звездицу на ветробранском стаклу или тупи поклопац фарове, а добијате аутомобил чија се вредност претворила у старо гвожђе.

Редовни преглед за овакву насталу штету је део поседовања аутомобила одређене старости. . Ово је прави начин да одржите његову преосталу вредност на прихватљивом нивоу - и уживаћете у аутомобилу до тренутка продаје. Осим тога, не морате да се стидите свог аутомобила.

Шта је могуће за спот поправке, а шта не

Тачка поправка подразумева отклањање мањих оштећења каросерије . Уместо брушења, глетовања и фарбања целог металног тела, подразумевају се поправке на месту обрада по тачкама .

• Уз мало среће и вештине, можете сами да поправите удубљења.
• Када је фарбање у питању, можете рачунати на стручну помоћ.
• У присуству огреботина и мрља од рђе, можете сами обавити много прелиминарних радова, што ће значајно смањити трошкове финог подешавања од стране професионалца.

Дакле, пре свега, када је потребна права вештина, почетнику постаје тешко. Ово се односи и на фарбање и на заваривање.

Дакле, пре свега: опрема за заваривање није за почетнике! Непрофесионално руковање овим уређајем може довести до озбиљног оштећења вашег возила. . Поред тога, ризикујете да нашкодите себи и другима ако не знате како да се носите са тим.

Метална масажа - стрпљење и алати

Удубљење у металу је сметња, али не и катастрофа. Тема поправке места је изнедрио индустрију у процвату са много занимљивих производа који су учинили поправке које су некада биле страшно скупе и много јефтиније.

Поправка удубљења подразумева враћање метала у првобитни облик. . Пошто је удубљење резултат спољашњег притиска, мора се уклонити спољном силом вучења.

Стога: једноставно уклањање унутрашње облоге и ударање удубљења чекићем позади само ће погоршати штету. .

Сетови за поправку места на вакуумској чаши доступно за професионалце и хобисте.

Овај поступак је веома једноставан: раде од највећег до најмањег .

У првом кораку поправке удубљења користи се вакуумска сила највећег усисног чаша. Нажалост, само у ретким случајевима удубљење се одмах враћа.

• дакле Комплет за поправку места садржи неколико усисних чаша различитих величина . За мање чаше, напетост у удубљењу ће бити прејака да би се извукла само усисивачем.
• Да би то учинили, мале гумене траке су причвршћене за удубљење посебним лепком . У процесу поправљања удубљења, у његовом центру се формира бора. Еластичне траке имају издужени зарез који им омогућава да се причврсте за набор.
• Сада користи се приложени клизни чекић . Након поправке, лепак се може уклонити без остављања трагова. Корак по корак приближавате се жељеном резултату.

Када се ништа не може добити од повлачења, укључују комплете за поправку на месту алати за гурање . Уз помоћ дугачког потискивача, преклоп се уредно исправља са једне стране на другу.

Поправка зубаца захтева спор, пажљив и фин рад .

На тај начин често можете сачувати кожу вашег аутомобила.

Уклањање удубљења на пластичном бранику је много лакше .

Ово се често може исправити заливањем врућа вода.

Уз срећу и на крају уз помоћ алата за повлачење , флексибилна пластика ће се вратити у првобитни облик.

Уклањање огреботина - оловка и стрпљење

Мале огреботине се могу попунити оловком за поправку . Ручка се може купити у продавници у којој се модел продаје.

Веома је важно наручити управо ону боју која одговара боји вашег аутомобила. . У супротном, поправка ће се показати.

Да бисте поправили огреботине, требаће вам:

- оловка за додиривање одговарајуће боје – средство за чишћење силикона или изопропил алкохол – полирање аутомобила гранулације 200 и 3500 – алати за ручно полирање – дискови за полирање различитих величина зрна

• У почетку оштећено место се темељно очисти изопропил алкохол или средство за чишћење силикона .
• Сада огреботина је испуњена ретушом. Мора се оставити боја да се потпуно осуши.

• После ово место је углађено 200 гранулација лака и сунђер за грубо полирање. Након тога, цео ауто је углачан 3500 гранулација лака .

Сада сте уклонили не само огреботину, већ и сјајни аутомобил.

Многи људи покушавају да избришу огреботину без употребе оловке за ваздушни кист. У почетку резултат изгледа добро. Међутим, пролазак кроз аутопраоницу три до четири пута ће испрати пунило из огреботине, која ће на крају поново постати видљива. Стога: огреботини недостаје боја и може се адекватно поправити само новом бојом .

Уклањање мрља од рђе је привремена мера

Приликом поправљања мрља од рђе и рупа од рђе, правилна процена је веома важна. У суштини, имате избор између три поступка:

– пуњење китом и фарбање – замена панела новим или половних делова – исецање места оштећења и санација заваривањем

• пуњење увек је привремена мера. Када се професионално изведе, трајаће пет година. Лоше попуњено место почиње да кородира након неколико месеци.
• Предњи брани, врата и поклопци пртљажника се често могу купити као половни делови за мало новца . Након што сте провели неко време у потрази, чак можете пронаћи део одговарајуће боје. Ово је најбржи и најефикаснији начин за уклањање оштећене тачке на аутомобилу.
• Ово се не односи на мрље на унутрашњој страни тела. . Често је погођен лук задњег точка. Овде само глетовање и заваривање помажу у ажурирању спољашњости аутомобила.

Веома је лако попунити:

• У почетку место рђе је брушено до голог метала. Не би требало да остане ни мало рђе.
• За верност споља чисто углачано место третира се претварачем рђе. Кит за пуњење се меша у датом односу пунила и учвршћивача и наноси се обилно. Слободно додајте 2-3мм опционо .
• Онда мрља се полира руком и кваси.
• На крају , професионални фарбар аутомобила треба да нанесе завршни заштитни премаз.

Ово ће вам дати савршен резултат по приступачној цени.